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偏航驱动装置共有4组,每一个偏航驱动装置与主机架连接处的圆柱表面都是(),以达到通过旋转整个驱动装置调整小齿轮与大齿圈啮合侧隙的目的。
参考答案
更多 “偏航驱动装置共有4组,每一个偏航驱动装置与主机架连接处的圆柱表面都是(),以达到通过旋转整个驱动装置调整小齿轮与大齿圈啮合侧隙的目的。” 相关考题
考题
当检测人员站在上置式即驱动装置安装在吊笼顶上施工升降机吊笼顶上,对其的驱动架及驱动装置进行检测时,应检验其()等是否符合要求。A、驱动装置与驱动板连接螺栓B、驱动板与驱动架连接螺栓C、防坠安全器D、驱动动置
考题
为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好,其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好,在试运转或更换偏航零部件后,应对偏航齿轮啮合间隙进行检查,如果不合适,可通过转动偏航减速器进行调整.
考题
《港口门座起重机》(GB/T17495—2009)规定,齿条变幅驱动装置的齿条与小齿轮的啮合侧隙宜为()mm,通过调整上、下压轮位置保证齿条正确啮合。齿条与小齿轮啮合工作中应无小齿轮啃咬齿条现象。A、0.2~0.5B、0.3~0.5C、0.3~0.7D、0.5~0.7
考题
多选题当检测人员站在上置式即驱动装置安装在吊笼顶上施工升降机吊笼顶上,对其的驱动架及驱动装置进行检测时,应检验其()等是否符合要求。A驱动装置与驱动板连接螺栓B驱动板与驱动架连接螺栓C防坠安全器D驱动动置
考题
判断题为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好,其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好,在试运转或更换偏航零部件后,应对偏航齿轮啮合间隙进行检查,如果不合适,可通过转动偏航减速器进行调整.A
对B
错
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