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C-HR的A柱和B柱等驾驶舱关键部位采用了（）的热冲压钢材。

  • A、1180Mpa
  • B、1300Mpa
  • C、1500Mpa
  • D、1800Mpa

参考答案

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考题 凡是煤层与含水或含水带的接触地段，预留一定宽度的煤层不采，留下不采的煤柱，称为防水( )。A 隔离煤柱B 防火密闭C 安全煤柱D 边界煤柱
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考题 逍客的A柱和B柱均比C-HR的低（）。A、500MPaB、510MPaC、520MPaD、530MPa
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考题 逍客的A柱和B柱均比C-HR的低（）MPa。A、500MPaB、510MPaC、520MPaD、530MPa
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考题 C-HE的底边采用超过（）的超高刚性钢材。A、1180MpaB、1300MpaC、1500MpaD、1800Mpa
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考题 C-HR的电子助力转向系统不包含以下哪个配置？（）A、方向盘B、转向齿轮C、中间轴D、转向柱罩
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考题 在驾驶舱的前座和后座之间的立柱称之为（）。A、A柱B、B柱C、C柱D、D柱
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考题 麦弗逊滑柱悬架系统使用了一个下球节和一个能替代（）的上滑柱轴承。
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考题 高强度不等厚材料热成型冲压技术又称为TRB技术，该项技术目前全球只有一家公司可以实现。以下哪个车型采用了高强度轻质不等厚B柱（）。A、大众途观B、本田CR-VC、丰田RAV4D、福特翼虎
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考题 下列关于C-HR对于逍客的优势描述正确的是（）。A、标配10个空气囊B、全车超高强度钢材超过43%C、AB柱强度高达1500MpaD、碰撞试验双4星成绩
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考题 近水休采煤时，必须严格控制对水体的采动影响程度。按水体的类型、流态、规模、赋存条件及允许采动影响程度，将受开采影响的水体分为不同的采动等级。对不同采动等级的水体，必须采用留设相应的安全煤岩柱的措施。不允许导水裂缝带顶点波及到水体的煤柱应为（）。A、防塌煤柱B、防砂煤柱C、防水煤柱D、保护煤柱
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考题 接触网支柱按其用途可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、定位柱、软横跨柱、硬横梁和桥梁柱等。
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考题 单选题轴压柱腹板局部稳定的保证条件是h0/tw不大于某一限值，此限值（）。A 与钢材强度和柱的长细比无关B 与钢材强度有关，而与柱的长细比无关C 与钢材强度无关，而与柱的长细比有关D 与钢材强度和柱的长细比均有关
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考题 判断题采“房”不回“柱”是房柱式采煤法。A 对B 错
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考题 单选题在驾驶舱的前座和后座之间的立柱称之为（）。A A柱B B柱C C柱D D柱
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考题 单选题近水休采煤时，必须严格控制对水体的采动影响程度。按水体的类型、流态、规模、赋存条件及允许采动影响程度，将受开采影响的水体分为不同的采动等级。对不同采动等级的水体，必须采用留设相应的安全煤岩柱的措施。不允许导水裂缝带顶点波及到水体的煤柱应为（）。A 防塌煤柱B 防砂煤柱C 防水煤柱D 保护煤柱
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考题 单选题为保证轴压钢柱腹板的局部稳定，应使其高厚比不大于某一限值，此限值（）A 与钢材的强度和柱的长细比均有关B 与钢材的强度有关，而与柱的长细比无关C 与钢材的强度无关，而与柱的长细比有关D 与钢材的强度和柱的长细比均无关
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