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逍客的A柱和B柱均比C-HR的低（）MPa。

  • A、500MPa
  • B、510MPa
  • C、520MPa
  • D、530MPa

参考答案

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考题 使用气相色谱仪火焰离子化检测器时，检侧器温度选择的原则是A、与柱温相同B、比柱温高C、比柱温低D、高于100℃E、比柱温高50℃左右，并高于100℃
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考题 通过实际乘坐空间数据对比发现，新缤智轴距比逍客的短，乘坐的实际空间缤智比逍客小。
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考题 逍客全车系均带有发动机防盗锁止系统（）
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考题 XR-V的B柱强度比C-HR低（）。A、850MPaB、880MPaC、910MPaD、940MPa
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考题 逍客的A柱和B柱均比C-HR的低（）。A、500MPaB、510MPaC、520MPaD、530MPa
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考题 C-HR座椅感觉上不如逍客舒服的应对思路是（）。A、日产座椅坐久了会增加疲惫感B、C-HR座椅支撑力强C、节省购车成本D、C-HR座椅调节范围广
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考题 C-HR的A柱和B柱等驾驶舱关键部位采用了（）的热冲压钢材。A、1180MpaB、1300MpaC、1500MpaD、1800Mpa
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考题 C-HR标配的安全气囊，比逍客的高配车型多（）。A、2个B、3个C、4个D、5个
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考题 C-HR的2.0L发动机扭矩比逍客2款发动机分别得高（）。A、34KW/rpmB、36KW/rpmC、38KW/rpmD、40KW/rpm
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考题 C-HR的电子助力转向系统不包含以下哪个配置？（）A、方向盘B、转向齿轮C、中间轴D、转向柱罩
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考题 使用氢焰离子化检测器（FID）的温度应该是（）。A、60℃B、与柱温相同C、比柱温低D、高于100℃
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考题 关于U型水银压力计说法正确的是（）A、读数时，应读水银柱和玻璃管相切的刻线B、当U型管两边水银柱不一样高时，则水银柱高的一面，其上方压力比U型管水银柱低的一面上方压力要高C、当U型管两边水银柱不一样高，则水银柱高的一面，其上方压力比U型管水银柱低的一面上方压力要低D、当U型管两边水银柱不一样高，则水银柱高的一面，其上方压力和U型管水银柱低的一面 上方压力相等
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考题 钢瓶压力正常（0.25～0.6MPa），色谱柱前压力低，流量调不上去，可能的原因是（）。A、柱后管路堵塞B、过滤器堵塞C、柱填充太紧D、进样器堵塞
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考题 —般而言，毛细管色谱柱比填充色谱柱的柱效能高10-100倍，其主要原因是（）。A、毛细管色谱柱比填充色谱柱的柱长要长1—2个数量级B、毛细管色谱柱比填充色谱柱的柱口径要小1—2个数量级C、毛细管色谱柱比填充色谱柱的固定液用量要少1—2个数量级D、毛细管色谱柱比填充色谱柱的传质阻力要小1—2个数量级
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考题 气相色谱中，一般情况下，毛细管柱的柱效比填充柱的柱效（）。A、低B、高C、一样D、不确定
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考题 下列关于C-HR对比逍客的优势，描述正确的是（）。A、保留了概念车的主要设计元素B、最接近概念车的量产车C、符合现代人追求时尚个性的特点D、量产车的售价就可以买到
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考题 下列关于C-HR对于逍客的优势描述正确的是（）。A、标配10个空气囊B、全车超高强度钢材超过43%C、AB柱强度高达1500MpaD、碰撞试验双4星成绩
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考题 作为一款SUV车型，C-HR的越野性能逊于逍客，因为逍客出自CMF平台，底盘高的应对思路是（）。A、技术有限B、越野性能要看动力总成+底盘C、三根铝合金横向加强结构D、关键部位强度高
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考题 色谱柱前压力低，钢瓶压力低于0.15MPA，流量调不上去的原因是（）。A、过滤器堵B、柱填充太近C、钢瓶气压低D、进样器堵塞
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考题 在进行框架梁端截面配筋计算时，下列说法正确的是（）A、弯矩和剪力均采用柱边的值B、弯矩和剪力均采用柱轴线处的值C、弯矩采用柱轴线处的值，剪力采用柱边值D、弯矩采用柱边值，剪力采用柱轴线处的值
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考题 单选题在进行框架梁端截面配筋计算时，下列说法正确的是（）A 弯矩和剪力均采用柱边的值B 弯矩和剪力均采用柱轴线处的值C 弯矩采用柱轴线处的值，剪力采用柱边值D 弯矩采用柱边值，剪力采用柱轴线处的值
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考题 单选题轴压柱腹板局部稳定的保证条件是h0/tw不大于某一限值，此限值（）。A 与钢材强度和柱的长细比无关B 与钢材强度有关，而与柱的长细比无关C 与钢材强度无关，而与柱的长细比有关D 与钢材强度和柱的长细比均有关
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考题 单选题色谱柱的口径与柱效及柱负荷的关系为（）。A 色谱柱口径小，柱效高，柱负荷大。B 色谱柱口径小，柱效高，柱负荷小。C 色谱柱口径小，柱效低，柱负荷大。D 色谱柱口径小，柱效低，柱负荷小。
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考题 单选题为保证轴压钢柱腹板的局部稳定，应使其高厚比不大于某一限值，此限值（）A 与钢材的强度和柱的长细比均有关B 与钢材的强度有关，而与柱的长细比无关C 与钢材的强度无关，而与柱的长细比有关D 与钢材的强度和柱的长细比均无关
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