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题目内容
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放行人员需经谁授权()。
- A、工程师
- B、车间主任
- C、适航部门
- D、基地总检验师或质量管理处
参考答案
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考题
在原材料“紧急放行”的情况下,应对该产品( ),并在检验证实不符合质量要求时能及时追回和更换的情况下,才能放行。A.做出明确标识B.进行严格隔离C.做好记录D.经授权人员签字E.经顾客同意
考题
【题目描述】
第 6 题确因生产急需又来不及检验和试验而投人使用放行的物资,需经相应授权人员批准,作出明确标识和记录,保证一旦发现不符合规定要求时,能够立即追回或更换,这种做法习惯上称为( )放行。
A.特殊
B.临时
C.紧急
D.例外
考题
航空器在经停站发生故障时()。A、承运人应按照维修协议给予修复,并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C、机长有权对航空器进行签字放行
考题
飞机因气候、目的地机场闭港等突发原因,需实施临时备降,但是当机上既无具有放行资格的随机机械师/跟班机务放行人员,备降机场又没有和东航股份签署该机型授权范围内的维修协议,飞机的放行工作由谁来完成?()A、立即派放行人员前往放行B、临时授权当地维修人员放行C、不用放行D、由东航股份授权的机长进行无故障放行
考题
拥有以下何种资质的机务维修人员可以在人员在《飞机技术记录本》上签署完成航线维护和A检的放行?()A、持有维修人员执照的机务维修人员B、具有该机型I类签署的机务维修人员C、经相应营运人授权的该机型整机放行人员D、以上全是
考题
航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复,并().A、由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行C、由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行
考题
航空器在经停站发生故障时()A、承修人应按照维修协议给予修复,并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C、机长有权对航空器进行签字放行D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行
考题
判断题非现金业务人员出入现金区域或其它需授权区域需经批准。A
对B
错
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