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星越的350T车型功率为(),扭矩为()。


参考答案

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考题 已知某船排水量为20000t,主机有效功率为10000kW,主机重量为350t,动力装置总重量为800t,则该船动力装置的单位重量为()kg/kW。 A、35B、80C、40D、17.5

考题 已知某船排水量为20000t,主机有效功率为10000kW,主机重量为350t,动力装置总重量为800t,则该船动力装置相对重量为()kg/t。 A、35B、80C、40D、17.5

考题 已知某船排水量为20000t,主机有效功率为10000kW,主机重量为350t,动力装置总重虽为800t,则该船主机相对重量为()kg/t。 A、35B、80C、40D、17.5

考题 已知某船排水量为20000t,主机有效功率为10000kW,主机重量为350t,动力装置总重量为800t,则该船主机单位重量为()kg/kW。 A、35B、80C、40D、17.5

考题 下列对于新天籁的动力数据描述正确的是()。A、新天籁2.0L最大功率为110kWB、新天籁2.0L最大扭矩为195N.mC、新天籁2.5L最大扭矩为235N.mD、新天籁2.5L最大功率为137kW

考题 星越的300T车型的功率为(),扭矩为()。

考题 吉利星越的车身尺度为()。

考题 新速腾尾标采用扭矩命名,标识为280的对应以下哪款车型()。A、搭载EA211发动机的1.6L车型B、搭载EA211发动机的1.4T低功率车型C、搭载EA211发动机的1.4T高功率车型D、搭载EA888发动机的1.8T车型

考题 别克全新一代君越20T车型额定功率125kW,相较于上汽大众全新帕萨特280TSI车型额定功率仅为110kW,数据表现更佳。

考题 某内燃机的最大有效扭矩为404n〃m,对应转速1300n/min,额定功率105kW, 对应转速3000n/min,试计算最大扭矩时的功率和额定功率时的扭矩。

考题 CT6 40T车型配备了3.0T高性能涡轮增压发动机,其最大功率及扭矩为()。A、258kw、400NmB、298kw、543NmC、278kw、480NmD、308kw、550Nm

考题 星越1.5T车型可以选装ADB矩阵式大灯。

考题 星越的百公里加速6.8秒为1.5T车型。

考题 吉利星越的1.5T混动车型只有2种车型。

考题 吉利星越2.0T的车型名称有()。A、探星者B、驭星者C、耀星者D、驭星者AWDE、恒星者

考题 吉利星越的轴距为()。

考题 星越全系车型都是独立悬架。

考题 一般而言,随着发动机转速的增加,发动机发出的功率和扭矩的变化趋势描述正确的为()A、扭矩先增加后下降,功率先增加后下降B、扭矩先增加后下降,功率先增加后不变C、扭矩先增加后不变,功率先增加后下降D、扭矩先增加后不变,功率先增加后不变

考题 下列对于大众帕萨特发动机最大功率和最大扭矩描述不正确的是()。A、2.0TSI发动机最大功率为:147kW/5100-6000rpmB、3.0V6发动机最大功率为:190kW/6500rpmC、2.0TSI发动机最大扭矩为:280Nm/1700-5000rpmD、3.0V6发动机最大扭矩为:320Nm/3500rpm

考题 柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为(),用符号Me表示,单位为N²m。A、有效扭矩B、有效功率C、机械率D、持续功率

考题 汽车在青藏高原运行与在平原运行相比()A、功率增大,扭矩减小B、功率增大,扭矩增大C、功率减小,扭矩减小D、功率减小,扭矩增大

考题 依据GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》对1100系列柴油发动机汽车底盘驱动轮输出进行功率试验,以下说法不正确的是:()A、额定功率工况直接挡检测车速为50km/hB、额定扭矩工况校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率限值为45%C、额定功率工况直接挡检测车速为70km/hD、额定功率工况校正驱动轮输出功率/额定功率限值为40%

考题 机械效率为发动机()与指示功率之比。A、有效扭矩B、燃油消耗C、有效转速D、有效功率

考题 上汽大众全新帕萨特330TSI车型发动机最大扭矩扭矩(N.m/rpm)为()/1450-4100。A、250B、280C、320D、300

考题 单选题柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为(),用符号Me表示,单位为N²m。A 有效扭矩B 有效功率C 机械率D 持续功率

考题 单选题已知某船排水量为2O000t,主机有效功率为10O00kW,主机重量为350t,动力装置总重量为8O0t,则该船主机单位重量为()kg/kW。A 35B 80C 40D 17.5

考题 单选题一般而言,随着发动机转速的增加,发动机发出的功率和扭矩的变化趋势描述正确的为()A 扭矩先增加后下降,功率先增加后下降B 扭矩先增加后下降,功率先增加后不变C 扭矩先增加后不变,功率先增加后下降D 扭矩先增加后不变,功率先增加后不变