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一般引擎进气门通常在上死点后约15°打开。

参考答案

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考题 发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，()。A 进气门打开，排气门打开B 进气门打开，排气门关闭C 进气门关闭，排气门关闭D 进气门关闭，排气门打开
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考题 四冲程柴油机的进气阀在上死点后开启，排气阀在上死点前关闭。此题为判断题(对，错)。
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考题 一般引擎排气门在下死点后约50°打开。
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考题 实测示功图右上角：主要分析光杆在上死点时活塞与工作筒的配合，游动阀打开和固定阀关闭情况，少一块为活塞拔出工作筒，严重漏失；多一块为在近上死点时有碰挂现象。
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考题 当APU电门放置到ON位时（）A、APU进气门先打开，再打开APU燃油关断活门B、APU燃油关断活门先打开，再打开APU进气门C、APU进气门和燃油关断活门同时打开D、APU进气门和APU引气活门同时打开
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考题 为使引擎进气充分增加动力，通常进气门都是早开晚关。
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考题 下列有关气门重叠的说法错误的是。（）A、进气门在上止点前开启B、排气门在上止点后关闭C、进气门在下止点前关闭D、排气门在下止点开启
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考题 四冲程往复式柴油机的进气冲程，下列说法正确的是（）A、排气门打开，进气门关闭B、进气门打开，排气门关闭C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
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考题 单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。A、进气门关闭，排气门打开B、排气门关闭，进气门打开C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
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考题 实测示功图右上角：主要分析光杆在上死点时活塞与工作筒的配合，游动阀打开和固定阀关闭情况，少一块活塞拔出工作筒，严重漏失；多一块为在近上死点时有碰挂现象。
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考题 四行程发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动（）.A、进气门关闭，排气门打开B、进气门打开排气门关闭C、进气门打开，排气门打开
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考题 当活塞在洛克位置时，其代表意义为（）。A、活塞在上死点位置时B、活塞曲轴都在不动位置时C、活塞不动，但曲轴可以转动约15度时D、活塞在下死点位置时
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考题 活塞在上止点的位置，进气门打开；当活塞运行到下止点的时候，进气门就会关闭。
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考题 172进气门被堵，备用进气门打开将损失约（）%的功率。A、5B、10C、15D、20
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考题 进气门在上止点前200开启，在下止点后480关闭，实际上进气门开启延时角度为：2480。
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考题 汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，这时（）。A、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开
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考题 柴油机在排气冲程时，此冲程气门（）。A、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开
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考题 发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。
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考题 将APU起动电门直接放到ON位时，有以下哪些现象（）。A、燃油关断活门打开，进气门打开B、燃油关断活门打开，进气门打开，起动机工作C、燃油关断活门打开，进气门打开，点火系统工作D、进气门打开，低滑油灯亮，电瓶放电灯亮
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考题 哪一个是APU起动时部件作动的顺序？（）A、进气门打开，起动马达接通，然后是点火和供油；B、起动马达接通，进气门打开，然后是点火和供油；C、进气门打开，点火，起动机马达接通，供油D、点火，供油，然后是起动马达接通和进气门打开。
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考题 进气门在活塞尚未达到上死点前（即在上一循环的排气行程的末期）就提前打开了，原因是（）.A、减少进入汽缸的气体量B、增加进入汽缸的气体量C、增加进入汽缸的燃油量D、减少进入汽缸的燃油量
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考题 某型四行程发动机，在上死点前28度点火，进气门在上死点前15度打开，问自点火后到进气门打开，曲轴转动了多少角度（）.A、707度B、373度C、347度D、13度
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考题 单选题下列有关气门重叠的说法错误的是。（）A 进气门在上止点前开启B 排气门在上止点后关闭C 进气门在下止点前关闭D 排气门在下止点开启
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考题 判断题活塞在上止点的位置，进气门打开；当活塞运行到下止点的时候，进气门就会关闭。A 对B 错
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考题 单选题四行程发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动（）.A 进气门关闭，排气门打开B 进气门打开排气门关闭C 进气门打开，排气门打开
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考题 判断题进气门在上止点前20°开启，在下止点后48°关闭，实际上进气门开启延时角度为188°。A 对B 错
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考题 单选题进气门在上死点前28°打开并在下死点后42°关闭。进气门总共打开多少角度？（）A 70°B 250°C 208°D 125°
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