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活塞环径向磨损超过(),不能再使用。


参考答案

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考题 吊缸后的测量检查中,发现活塞环搭口间隙明显增大,主要原因是:A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损

考题 在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。A.搭口磨损B.环工作面磨损C.环槽磨损D.环平面磨损

考题 汽车发动机气缸磨损超过使用标准时,可以采取换活塞环的措施。此题为判断题(对,错)。

考题 根据活塞环径向厚度的变化可以计算出______的变化。 A.磨损率B.天地间隙C.搭口间隙D.弹力

考题 活塞环外圆面磨损后______增大。 A.环的径向厚度B.环的高度C.搭口间隙D.平面间隙

考题 活塞环外圆面磨损后使______减小。 A.环的径向厚度B.环的高度C.搭口间隙D.平面间隙

考题 当活塞环迅速产生较大的不均匀磨损时,______超过规定值,表明活塞环发生异常磨损。 A.磨损量B.搭口间隙C.平面间隙D.磨损率

考题 气缸套过度磨损,会导致活塞环因______而折断。 A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳

考题 活塞环槽若其下端面过度磨损,会导致活塞环因______而折断。 A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳

考题 空压机活塞环磨损,径向间隙超标,将导致()。A、效率降低B、缸内有撞击声C、轴功率降低D、空压机停机

考题 滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直长的35%,轮槽壁的磨损不应超过原厚度的30%。

考题 千斤顶在使用前必须检查螺杆、螺母的磨损情况,磨损超过25%就不能使用。

考题 活塞环厚度磨损径向磨损超过()毫米应进行更换。A、1~2B、10~20C、20~30D、30~40

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考题 节距为50.8mm的钻机链轮,齿窝的径向磨损不能超过()。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm

考题 对活塞环进行测量时发现天地间隙增大,说明()A、活塞环搭口磨损B、缸套磨损C、活塞环槽平面磨损D、以上全部

考题 吊缸后的测量检查中,发现活塞环搭口间隙明显增大,主要原因是:()A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损

考题 金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50%。

考题 当滑轮槽径向磨损超过钢丝绳直径的(),滑轮槽壁的磨损超过原厚度的(),滑轮应停止使用。A、20﹪25﹪B、25﹪30﹪C、20﹪30﹪

考题 活塞环因径向磨损而丧失弹性,降低密封性能,会增大其开口间隙,从而引起润滑油,窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差。

考题 活塞环的环面(径向)磨损呈不均匀状态,在()磨损最大。A、开口侧面B、开口处环面C、环面上侧D、环面下侧

考题 单选题在现代长行程大型低速柴油机中,决定活塞环是否需要换新的主要依据是()。A 搭口间隙的大小B 径向厚度磨损值C 环槽的平面磨损值D 环上下平面磨损值

考题 单选题当活塞环迅速产生较大的不均匀磨损时,()超过规定值,表明活塞环发生异常磨损。A 磨损量B 搭口间隙C 平面间隙D 磨损率

考题 单选题活塞环外围面磨损后()。A 径向厚度减小B 高度减小C 搭口间隙增大D 天地间隙减小

考题 单选题活塞环槽磨损后光车,对其活塞环的要求是()。A 不得使用加大尺寸的活塞环B 允许使用两个尺寸以上的活塞环C 不允许使用两个以上尺寸的活塞环D 槽脊减薄量超过25%,仍可按加大的环槽配环

考题 问答题活塞环磨损到什么程度不能再使用?

考题 单选题对活塞环进行测量时发现天地间隙增大,说明()A 活塞环搭口磨损B 缸套磨损C 活塞环槽平面磨损D 以上全部