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无任何管制，且搭火车必要再搭出租车才能完成某旅途，则当火车票价便宜很多时，以供需原理思考，且出租车及火车的票价有各自市场之供需决定，则出租车票价最可能会受到何种影响？（）
- A、上升
- B、不变
- C、下降
- D、不一定
参考答案
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考题
假定某地区火车票价格上调了10,该地饭店业日均过夜的人数由过去的20000人下降到了15000人次左右,该地饭店业对该地火车票价格的需求交叉弹性系数为()
A.2.0B.1C.1.5D.2.5
考题
由于石油价格上涨，国家上调了汽油等成品油的销售价格，这导致出租车运营成本增加，司机收入减少。调查显示，北京市95%以上的出租车司机反对出租车价上涨，因为涨价将导致乘客减少，但反对涨价并不意味着他们愿意降低收入。以下哪项如果为真，能够解释北京出租车司机的这种看似矛盾的态度?A．出租车司机希望减少向出租车公司交纳的月租金，由此消除油价上涨的影响。B．调查显示，所有的消费者都反对出租车涨价。C．北京市公交车的月票价格上调了，但普通车票的价格保持不变。D．出租车涨价使得油价上升的成本全部由消费者承担。
考题
交通费赔偿标准，其中哪项予以排除：（）A、乘坐飞机B、乘坐火车硬座，轮船三等舱C、乘坐公共交通车辆D、伤情严重，行动困难确实需要且受害人有合理说明的，可以乘座救护车、出租车及卧铺火车，但支付应以正式凭证（票据）为依据
考题
2010年10月国庆黄金周，由于乘坐火车出游人数众多，造成火车票价上涨，引起“自驾游”热。假定汽油价格上涨10%时，自驾游需求变动量为20单位；火车票价格上涨10%时，自驾游需求变动量为30单位。如果其他条件不变，这时自驾游的需求量（）A、增加50单位B、减少50单位C、增加10单位D、减少10单位
考题
单选题当银行利率上升时，对股票市场和国债市场均有一定的影响，以下哪一种说法是正确的（）A
股票价格和国债价格均有上升趋势B
股票价格和国债价格均有下降趋势C
股票价格上升，国债价格下降
考题
单选题无任何管制，且搭火车必要再搭出租车才能完成某旅途，则当火车票价便宜很多时，以供需原理思考，且出租车及火车的票价有各自市场之供需决定，则出租车票价最可能会受到何种影响？（）A
上升B
不变C
下降D
不一定
考题
多选题关于“站票该不该半价”的问题，一个支持者说：“按照市场定价规律，因为服务不同，斫以硬座和卧铺定价不同，那继续这个逻辑，站票与硬座票享受的服务不同，价格自然也应不同。”一个反对者说：“平时的火车运力基本能满足需要，不用站票，只有在春运回家的时候，站票才很宝贵。如果按照市场定价规律，那春运的时候，运力远远供不应求，硬座卧铺和站票都应该涨价，这个时候谈半价站票，不是很不符合规律吗？”铁路运输属于公共交通服务，政府定价基本不随供需涨跌，火车票是公共资源，带有公益性质，国家投入大量的钱，实行行政审批制，无法严格按照市场化方式调价。半价站票可能导致的问题可通过精细管理解决。从民生的角度看，半价站票有一举多得的效果。半价站票不仅仅是一本经济账，还是一本民生账。在谈论火车票价恪的时候，要先分清楚市场定价和政府定价两个概念。飞机作为高端运输服务市场，有比较充分的竞争，所以，根据市场情况，飞机票一会儿打二折，一会儿打九折。铁路运输实际上是垄断市场，属于公共交通服务，政府部门定价，基本不随供需涨跌。为了保障服务，火车票的定价10多年没涨，春运时也不涨价，正说明了这个属性。既然是计划性的定价，那么，如何定价就涉及如何精细管理的问题了。如果将来，铁道部推进政企分开改革了，到时候再用市场化机制定价不迟。春运时期，火车运力远远供不应求，按照市场定价规律，票价应该上涨，而事实上未涨。下列能够解释这一现象的原因有（ ）。A铁路运输属于公共交通服务，火车票价实行政府定价机制B政府定价基本不随供需涨跌C在市场经济条件下，商品的价格是由价值决定的，火车票的价值不变所以价格不变D火车票价是公共资源，实行行政审批制，无法严格按照市场化方式调价
考题
单选题男：请问，火车几点到站？我女儿说要到车站接我。女：再过一个小时就该进站了。问：说话人在哪儿？A
车站B
家里C
火车上D
出租车上
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