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所有的车型都是先调整后轴车轮的角度，再调整前轴车轮的角度。
参考答案
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考题
在对BMW车辆（F02除外）进行四轮定位调整时，下列说法正确的是（）A、对于后轴，先调整主销后倾角和外倾角，再调整前束角B、对于前轴，先调整前束角，后调整外倾角C、对于后轴，先调整前束角，再调整主销后倾角和外倾角D、对于前轴，先调整外倾角，后调整前束角
考题
后轮单轮前束的定义是（）。A、车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角B、车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角C、车辆中心线（对称面）与后轴单侧车轮的车轮中心平面之间的夹角D、车辆的前轴与前轮车轮中心线之间的夹角
考题
从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。
考题
大型车的哈其士式推进装置，其动力传递顺序为（）A、车轮→后轴壳→片状弹簧→吊架→车架B、片状弹簧→车轮→后轴壳→吊架→车架C、片状弹簧→后轴壳→车轮→吊架→车架D、后轴壳→片状弹簧→车轮→吊架→车架
考题
判断题从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。A
对B
错
考题
单选题后轮单轮前束的定义是（）。A
车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角B
车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角C
车辆中心线（对称面）与后轴单侧车轮的车轮中心平面之间的夹角D
车辆的前轴与前轮车轮中心线之间的夹角
考题
判断题所有的车型都是先调整后轴车轮的角度，再调整前轴车轮的角度。A
对B
错
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