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雪佛兰赛欧车型发动机排气系统中，排气歧管后分位（）节，三元催化在第（）节。

  • A、二；一
  • B、三；一
  • C、三；二
  • D、二；二

参考答案

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考题 以下哪个零件不属于排气系统?( )A.排气管B.排气歧管C.三元催化转化器
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考题 发动机排气净化措施有( )等。 A、三元催化器B、活性碳罐C、EGRD、二次空气喷射装置E、曲轴箱通风装置
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考题 因为三元催化器是用来净化尾气的重要机构，所以三元催化器装在（）。A、排气歧管前方B、排气歧管后方C、排气靠近车腹部部分D、排气尾端
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考题 动机排气净化措施有（）等。A、三元催化器B、活性碳罐C、EGRD、二次空气喷射装置E、曲轴箱通风装置
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考题 二次空气供给系统的功能是：在一定工况下，将新鲜空气送人排气管，促使废气中的二氧化碳和碳氢化合物进一步氧化，从而降低（）和（）的排放量，同时加快三元催化转换器的升温。
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考题 目前最成功的排气后处理装置是汽油机的（）转换器。A、一元催化B、二元催化C、三元催化D、四元催化
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考题 在采用三元催化反应器进行排气净化的轿车上，排气系统中除了安装三元催化反应器外，还要有（）。A、排气温度传感器B、氧传感器C、爆震传感器D、转速传感器
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考题 三元催化器一般安装在排气歧管后部，是因为（）。A、三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作B、三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作C、三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作D、三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作
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考题 汽车排气系统由排气歧管、排气管和三元催化组成。
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考题 发动机排气净化措施有（）。A、三元催化器B、活性碳罐C、EGRD、二次空气喷射装置
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考题 下列关于排气系统的说法，正确的是（）。A、三元催化转化器可将废气返回到进气歧管，以便重新燃烧废气中含有的有害气体B、排气歧管迅速降低废气温度，可提高三元催化转化器效率C、三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC和NOx的浓度
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考题 二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度，控制新鲜空气喷入排气岐管或三元催化转化器中，以控制尾气中HC和CO的成分。同时加快三元催化转化器的升温过程。
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考题 点火顺序为1-3-4-2的直列4缸发动机，当第4缸位于压缩上死点时，除可调整第4缸的进排气门间隙外，还可调整（）。A、第一缸进气门，第二缸排气门B、第二缸进气门，第三缸排气门C、第三缸进气门，第二缸排气门D、第三缸进气门，第一缸排气门
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考题 直列型发动机在排气行程期间，气缸中的废气经排气门进入排气歧管，再由排气歧管进入排气管、催化转换器和（），最后由排气管出口排到大气中。
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考题 发动机排气系统是由（）、排气管、排气消声器等组成。A、排气歧管B、三元催化转换器C、进气歧管D、滤网
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考题 若发动机排放超标应检查（）。A、排气歧管B、排气管C、三元催化转化器D、EGR阀
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考题 目前发动机排气后处理主要采用三类催化器，即氧化催化器、选择还原催化器和（）元催化器。A、一B、二C、三
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考题 三元催化反应器排气净化装置，在催化剂的作用下，可以把HC、CO在低温（）时二次燃烧。A、120℃～160℃B、160℃～220℃C、300℃～400℃D、250℃～320℃
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考题 以下哪些零部件属于排气系统（）A、排气歧管B、排气消声器C、三元催化器D、排气门
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考题 排气系统主要由以下主要部件组成，排气管装有三元催化器（）。A、排气歧管B、排气管C、消声器D、密封件
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考题 汽油机排气污染控制措施有（）。A、废气再循环技术B、二次空气喷射C、三元催化转换D、EGR冷却技术
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考题 判断题二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度，控制新鲜空气喷入排气岐管或三元催化转化器中，以控制尾气中HC和CO的成分。同时加快三元催化转化器的升温过程。A 对B 错
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考题 单选题三元催化器一般安装在排气歧管后部，是因为（）。A 三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作B 三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作C 三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作D 三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作
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考题 判断题汽车排气系统由排气歧管、排气管和三元催化组成。A 对B 错
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考题 多选题发动机排气净化措施有（）。A三元催化器B活性碳罐CEGRD二次空气喷射装置
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考题 单选题发动机排气系统是由（）、排气管、排气消声器等组成。A 排气歧管B 三元催化转换器C 进气歧管D 滤网
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考题 单选题下列关于排气系统的说法，正确的是（）。A 三元催化转化器可将废气返回到进气歧管，以便重新燃烧废气中含有的有害气体B 排气歧管迅速降低废气温度，可提高三元催化转化器效率C 三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC和NOx的浓度
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