考题
柴油机型号KTA－l9G2中19表示()。
A.气缸数B.气门数C.总排气量D.活塞排量
考题
以下哪个不是定性研究常用的方法？()。A、座谈
B、问卷调查
C、深度访问
D、焦点小组
考题
以下哪个不是气相常用的色谱柱内径（）。A0.53B0.32C0.25D1.0
考题
多气门气缸进、排气效果更好，所以气缸气门数越多越好。
考题
配气机构按每气缸气门数数目不同可分为二气门式和多气门式。
考题
以下哪个不是气相常用的色谱柱内径（）。A、0.53B、0.32C、0.25D、1.0
考题
柴油机的固定件不包括以下哪个部件（）。A、油底壳B、气缸C、气缸盖D、曲轴
考题
柴油机型号KTA-l9G2中19表示（）。A、气缸数B、气门数C、总排气量D、活塞排量
考题
为减少进气门座处的流动损失，可采取的措施不正确的是（）。A、减小进气门直径B、增加气门数C、改善进气门处流体动力性能D、缩短气缸行程
考题
提高发动机输出功率的方法不包括（）。A、增加气门数量B、增加气缸数量C、增大气缸直径D、增大气缸行程
考题
下列哪项不是增加气缸进气量的方法（）A、进气门提前开启B、排气门延迟关闭C、增加进气门数量D、增大进气门面积
考题
下面哪项不是检测气缸密封性的常用方法（）A、气缸压缩压力的检测B、曲轴箱强制通风装置的检查C、气缸漏气量的检测
考题
以下哪个不是常用的压缩软件（）。A、WinRARB、winzipC、7-zipD、360安全卫士
考题
发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。
考题
以下不是发动机的部件的是（）。A、气缸盖B、控制臂C、气缸体D、连杆
考题
发动机的排量是指（）。A、全部气缸总容积之和B、全部气缸燃烧室容积之和C、全部气缸工作容积之和D、单个气缸的容积
考题
按每缸气门数分，可分为（）、三个气门、四个气门、五个气门。A、一个气门B、两个气门C、单个气门D、多个气门
考题
判断题配气机构按每气缸气门数数目不同可分为二气门式和多气门式。A
对B
错
考题
单选题柴油机型号KTA-l9G2中19表示（）。A
气缸数B
气门数C
总排气量D
活塞排量
考题
单选题提高发动机输出功率的方法不包括（）。A
增加气门数量B
增加气缸数量C
增大气缸直径D
增大气缸行程
考题
单选题以下哪个不是单个气缸常用气门数（）A
6B
3C
4D
5
考题
单选题下列哪项不是增加气缸进气量的方法（）A
进气门提前开启B
排气门延迟关闭C
增加进气门数量D
增大进气门面积
考题
单选题下面哪项不是检测气缸密封性的常用方法（）A
气缸压缩压力的检测B
曲轴箱强制通风装置的检查C
气缸漏气量的检测
考题
单选题以下哪个选项不是目前常用的基于Windows操作系统的PPPoE软件？（）A
EnterNet300B
WinPoETC
RASPPPoED
XPPPoE
考题
单选题以下哪个不是常用的对称加密算法（）。A
DESB
AESC
3DESD
RSA