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技工A说:如果前、后轮胎都不与车辆的中心线平行的话,车辆将会始终沿着直线方向行驶。技工B说:如果前、后轮胎互相之间不平行的话,车辆将试图转向。哪位技工是正确的?


参考答案

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考题 根据车损险条款规定,关于车辆轮胎损坏赔偿,以下不正确的是( )。A.车辆仅轮胎爆胎,则轮胎损失不予赔付。B.车辆轮胎爆胎后失控发生碰撞,造成车身损失,则只负责赔付车身损失,轮胎损失不予赔付。C.车辆碰撞护栏造成轮胎和轮辋损失,则轮胎和轮辋损失均不予赔付。D.车辆碰撞护栏造成轮胎和车身损失,则只负责赔付车身损失,轮胎损失不予赔付。

考题 车辆冲洗应定人、定岗、操作人员按规程操作,并填写车辆冲洗台账,确保车辆驶离建筑工地前()处不得有污物和泥土。 A、车辆、底盘、轮胎B、厢盖外部、底盘、轮胎C、车辆、厢盖外部、轮胎D、车厢及厢盖外部、底盘、轮胎

考题 如果轮胎的气压过低,车辆行驶中可能发生“驻波”,导致轮胎过热而爆裂。( )

考题 维修技工甲说:前悬架的作用是保持车辆乘坐的平顺性。 维修技工乙说:后悬架影响乘坐的平顺性。 他们哪位是正确的?

考题 维修技工甲说:盘式制动器被用作为所有的比较新型的车辆上的前制动器。维修技工乙说:鼓式制动器比较容易维修,但是制造成本较高。他们哪位是正确的?

考题 维修技工甲说:独立控制模块系统是使用于1995年之前生产的车辆上。维修技工乙说:独立控制模块系统与车辆中其它的模块分享信息。他们哪位是正确的?

考题 维修技工甲说:应该根据车辆使用者手册中规定的期限来更换空气滤清器。维修技工乙说:在比较污浊的行驶环境中驾驶车辆,空气滤清器应该更频繁地被更换。他们哪位是正确的?

考题 维修技工甲说:最小的轮胎胎面厚度是1.6毫米。维修技工乙说:如果轮胎胎面厚度小于1.6毫米,它是可以被再维修的。他们哪位是正确的?

考题 维修技工甲说:在进行制动鼓调节时,需要开动车辆向前和向后大约3 米,每一次都使车辆完全停止。维修技工乙说:需要开动车辆向前和向后至少10到12次,来激活自动调节器进行操作。他们哪位是正确的?

考题 在制动期间,如果车辆的前轮抱死,车辆将会怎样?() A、车辆的制动距离极长B、前胎横过路面滑行,车辆将会打转C、后胎横过路面滑行,车辆将会打转D、驾驶员失去对转向系统的控制,车辆继续按照当前的方向移动

考题 维修技工甲说:轮胎的侧壁上显示轮胎的名称、速度、额定值和最大的充气压力。维修技工乙说:轮胎的侧壁上显示轮胎的尺寸、类型、最大载荷容量和安全警告事项。他们哪位是正确的?

考题 维修技工甲说:多重控制模块从一个控制模块接收信息并发送处理后的信息给控制装置。维修技工乙说:1995年之后生产的车辆上装有多重控制模块系统。他们哪位是正确的?

考题 技工A说:重力排气方法在大多数车辆上是有效的。技工B说:重力排气方法在装有组合阀或者比例阀的车辆上总是有效的。谁是正确的?

考题 维修技工甲说:现在的车辆上可以有50个或者更多的微处理器。维修技工乙说:微处理器帮助简化了车辆的设计工作和制造过程。他们哪位是正确的?

考题 对于汽车前轮前束值的测量部位,甲说:“测量部位应略低于轮胎水平中心线”,而乙说:“测量部位为沿轮胎水平中心线处”。说法正确的是()。A、甲B、乙C、甲、乙都正确D、甲、乙都不正确

考题 根据车损险条款“轮胎(包括钢圈)单独损坏”属于除外责任。下述说法正确的是:()A、保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。B、保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失也应赔偿。C、保险车辆在行驶中因轮胎爆裂,导致车辆倾覆,造成车辆损坏,应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。D、保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。

考题 如果发现车辆的钢板弹簧片数增多,说明()。A、车辆的承载能力增强B、车辆经过了非法改装C、车辆的使用强度较大D、轮胎磨损严重

考题 甲说:被保险车辆的轮胎在行驶中被钉子扎坏属于保险赔偿范围;乙说:被保险车辆在碰撞中引起的轮胎损坏属于保险赔偿范围。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 问答题技工A说:如果前、后轮胎都不与车辆的中心线平行的话,车辆将会始终沿着直线方向行驶。技工B说:如果前、后轮胎互相之间不平行的话,车辆将试图转向。哪位技工是正确的?

考题 单选题对于汽车前轮前束值的测量部位,甲说:“测量部位应略低于轮胎水平中心线”,而乙说:“测量部位为沿轮胎水平中心线处”。说法正确的是()。A 甲B 乙C 甲、乙都正确D 甲、乙都不正确

考题 问答题维修技工甲说:盘式制动器被用作为所有的比较新型的车辆上的前制动器。维修技工乙说:鼓式制动器比较容易维修,但是制造成本较高。他们哪位是正确的?

考题 问答题维修技工甲说:在进行制动鼓调节时,需要开动车辆向前和向后大约3 米,每一次都使车辆完全停止。维修技工乙说:需要开动车辆向前和向后至少10到12次,来激活自动调节器进行操作。他们哪位是正确的?

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考题 多选题根据车损险条款“轮胎(包括钢圈)单独损坏”属于除外责任。下述说法错误的是:()A保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。B保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失也应赔偿。C保险车辆在行驶中因轮胎爆裂,导致车辆倾覆,造成车辆损坏,应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。D保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。

考题 问答题维修技工甲说:独立控制模块系统是使用于1995年之前生产的车辆上。维修技工乙说:独立控制模块系统与车辆中其它的模块分享信息。他们哪位是正确的?

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