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新一代LS采用了()以及激光螺旋焊接技术LSW来增强板材之间的刚度。

  • A、车身粘合剂
  • B、铆接
  • C、点焊
  • D、低温保护焊

参考答案

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考题 目前齿科最常用的焊接方法是A、铜焊B、点焊C、金焊D、激光焊接法E、焊料焊接法

考题 固定矫治器有多种焊接技术,除了A、激光焊接B、电点焊C、锡焊D、银焊E、以上均是

考题 整体式车身原厂连接方式用最多的是哪个?() A.电阻点焊B.铆接方式C.气体保护焊D.粘接方式

考题 在车身修理中,可采用()来代替汽车制造厂的电阻点焊。A、点焊B、搭接焊C、塞焊

考题 下列焊接方法属于压焊的是()A、电渣焊B、激光焊C、点焊D、气焊

考题 在对使用车身修理粘合剂的部位进行焊接时,下列说法正确的是()A、点焊可以直接在板材夹层中间涂布有车身修理粘合剂的部位进行B、需要进行塞焊时,车身修理粘合剂的涂布不用避开塞焊孔C、因车身修理粘合剂的有加强作用,维修时焊点数可以适当减少D、以上都不正确

考题 在车身外覆盖件上可以使用的焊接方法有()A、脉冲点焊B、塞焊C、连续焊D、对接焊

考题 以下属于车身焊接工艺的包括()A、电阻焊B、惰性气体保护焊C、激光焊D、钎焊

考题 汽车车身采用最多的焊接工艺是()。A、电阻点焊B、CO2保护焊C、铆焊D、钎焊

考题 汽车制造厂在流水线对整体式车身进行焊接最常用的方法是()。A、气焊B、风焊C、二氧化碳保护焊D、电阻点焊

考题 以下哪一种不是在车身修理的广泛应用的焊接工艺。()A、氧—乙炔焊B、惰性气体保护焊C、电阻点焊D、钎焊

考题 在进行板件更换时,应尽量使用:()A、保护焊B、胶粘C、铆接D、电阻点焊

考题 焊接方法中,()是熔化焊。A、点焊B、真空钎焊C、爆炸焊D、激光焊

考题 CT6的车身通过()的工艺,11种航空级轻量化材料运用,实现轻盈之上的坚固。A、铝点焊技术B、铝螺柱焊技术、自冲铆钉技术C、螺旋铆钉技术、铝激光钎焊技术D、铝弧焊技术

考题 车身焊接技术包括()、弧焊、铜焊和激光焊。

考题 汽车制造业中,激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。

考题 更换车身中立柱可采用的焊接方式有()A、惰性气体保护焊B、钎焊C、氧乙炔焊D、电阻点焊

考题 焊接热变形往往影响车身的间隙匹配,下列选项中热变形最小的是()A、点焊B、激光焊C、激光钎焊D、Mag焊

考题 单选题在承载式车身结构中,车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或()在一起,形成—个整体的车身厢体结构,A 粘结B 扣搭C 挤压D 对接

考题 多选题车身中立柱内加强板更换时,要使用()的焊接方式。A惰性气体保护焊塞焊B惰性气体保护焊脉冲点焊C钎焊D电阻点焊

考题 多选题更换车身中立柱可采用的焊接方式有()A惰性气体保护焊B钎焊C氧乙炔焊D电阻点焊

考题 单选题现代车身上广泛使用了高强度低合金钢板材,在事故车修理中对这种板材主要采用的焊接工艺是()。A 点焊B 钎焊C 惰性气体保护焊D 以上都不是

考题 单选题固定矫治器有多种焊接技术,除了()A 激光焊接B 电点焊C 锡焊D 银焊E 以上均是

考题 判断题当代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二氧化碳气体保护焊、电弧焊和钎焊。A 对B 错

考题 单选题焊接该舌杆理想的焊接方法是(  )。A 点焊B 激光焊C 汽油吹管火焰焊D 锡焊E 银焊

考题 填空题车身焊接技术包括()、弧焊、铜焊和激光焊。

考题 多选题以下属于车身焊接工艺的包括()A电阻焊B惰性气体保护焊C激光焊D钎焊