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连杆大端肩部的孔有什么用途（）

  • A、润滑缸壁
  • B、防止积碳
  • C、降低重量
  • D、向轴承提供空气

参考答案

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考题 造成汽缸拉缸的原因有（）。A、曲轴弯曲或止推轴承间隙不当B、连杆轴承装配不当C、缸壁间隙或活塞环开口间隙过小D、润滑不良或有杂质进入气缸E、活塞裙部圆度不符合技术要求
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考题 柴油机活塞销采用浮动式活塞销时，应（）。A、在连杆小端使用滚针轴承B、在销孔两头安装卡簧，防止活塞销工作中轴向滑出拉伤缸套C、在连杆小端设定位销，实现活塞销轴向定位D、有润滑油管向活塞销摩擦部位供油
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考题 空压机连杆，下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑油来润滑时，击油勺一般装在（）A、连杆小端B、连杆大端C、缸壁D、主轴承
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考题 安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成（）的滑动轴承。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5
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考题 检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
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考题 为了保证镗削后连杆轴承孔轴心线与连杆衬套孔轴心线的平行度，应当以（）。A、连杆小头孔为定位基准B、连杆大端孔为定位基准C、加工后的连杆小端衬套孔和与其配合的活塞销为定位基准
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考题 连杆大端轴承孔的圆柱度偏差应为（）mm。A、0.01B、0.02C、0.025D、0.035
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考题 单选题连杆大端轴承的过度偏磨，会造成（）。A 活塞行程变长B 燃烧敲缸C 活塞行程变短D 活塞机械敲缸
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考题 单选题冲程十字头式柴油机的滑动轴承中（）是静压润滑的轴承。A 主轴承B 连杆大端轴承C 十字头轴承D 连杆小端轴承
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考题 单选题四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足，可能造成的故障有（）。A 活塞机械敲缸B 连杆螺栓断裂C 燃烧敲缸D 连杆大端轴承上瓦磨损
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考题 单选题关于大型低速机连杆结构论述不正确的是（）。A 薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合B 连杆两端轴承的下瓦不能开油槽C 新机型连杆中都有油孔，向下输油D 有船用大端结构，也有车用大端结构
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考题 单选题检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A 不装连杆轴承B 装连杆轴承C 装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
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考题 单选题在柴油机正常工作中，能够确保按液体动压润滑工作的部件是（）。A 连杆大端轴承B 连杆小端活塞销轴承C 十字头销轴承D 气缸与活塞
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