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当漏泄量超过()kpa时,作业组长须立即通知全小组成员走位检查漏泄,检查处理完毕后须重新进行该试验。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20

参考答案

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考题 全车漏泄试验,保压1min,漏泄量不大于()kPa。 A、5B、10C、15D、20

考题 制动管系临修要求正确的是()。 A.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触B.制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触C.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

考题 列车制动机进行感度试验时,司机检查( )漏泄量,每分钟不得超过20kPA。A.制动主管B.制动缸C.均衡风缸D.工作风缸

考题 《操规》规定:进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至()时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。

考题 进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验,保压()漏泄量不超过10kPa。 A、5minB、10minC、15minD、20min

考题 空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压()漏泄量不越过10kPa。 A、5minB、10minC、15minD、20min

考题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。 A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa

考题 损绝缘及时更换;检查中发现轨缝变大超过()mm时应及时通知工务部门进行调整。A、5B、10C、15D、20

考题 机自中心AFC专业应急抢修小组接到应急处置命令后,通知其小组成员,要求()分钟内出发。A、5B、10C、15D、20

考题 列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其压力()。A、500~600kPaB、600~700kPaC、750~800kPaD、800~1000kPa

考题 电子防滑器压力开关试验时的漏泄量须小于()。A、5kPaB、lOkPaC、15kPaD、20kPa

考题 单车试验时,全车漏泄试验中1min漏泄量小于()。A、1kPaB、5kPaC、10kPaD、20kPa

考题 制动缸组装后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。A、500kPaB、600kPaC、900kPaD、480kPa

考题 列车发车前,对制动主管作制动保压漏泄试验,其漏泄量不得超过()kPa。A、10B、20C、30D、40

考题 制动管系临修要求正确的是()A、制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触B、制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触C、制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失D、制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

考题 进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。

考题 控制风缸的压力调整和漏泄检查:在总风缸压力900±20Kpa时,调定控制风缸压力为550±30Kpa,调定后,关闭去控制风缸的进风塞门,检查漏泄量,每分钟不超过()。A、5KpaB、10KpaC、15KpaD、20Kpa

考题 200km/h客货共线货物列车在车站停留时间超过()min须进行列车自动制动机简略制动试验时,由司机自行组织简略制动试验。A、5B、10C、15D、20

考题 制动机进行简略试验时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。A、50B、100C、最大有效减压量

考题 空气弹簧装车前须进行600kPa风压试验,保压()漏泄量不超过10kPa。A、5minB、10minC、15minD、20min

考题 进行制动机简略试验时,列车制动管达到规定压力后,自阀施行最大有效减压并按规定时间保压,检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过()。A、10kPa/minB、15kPa/minC、20kPa/minD、30kPa/min

考题 列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

考题 空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压()漏泄量不越过10kPaA、5minB、10minC、15minD、20min

考题 起动机进行全制动试验时,接通不超过()sA、5B、10C、15D、20

考题 单选题制动机进行简略试验时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。A 50B 100C 最大有效减压量

考题 单选题空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压()漏泄量不越过10kPaA 5minB 10minC 15minD 20min