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供油量变化可以通过故障检测仪监视长期和短期燃油修正值表示出来，理想的燃油修正值接近0％。
参考答案
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考题
如果长期燃油修正显示的是低于0％的负值，则表明（）。A、混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）B、混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿C、短期燃油修正已经失效
考题
关于燃油修正，下述（）的表述是正确的。A、在闭环工况下起作用B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％，若长期燃油修正的数值超过5％，则表示发动机系统有故障
考题
如果长期燃油修正显示的是高于0％的正值，则表明（）。A、混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）B、混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿C、短期燃油修正已经失效
考题
单选题如果长期燃油修正显示的是高于0％的正值，则表明（）。A
混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）B
混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿C
短期燃油修正已经失效
考题
单选题如果长期燃油修正显示的是低于0％的负值，则表明（）。A
混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）B
混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿C
短期燃油修正已经失效
考题
判断题供油量变化只可以通过故障检测仪监视长期燃油修正值表示出来。A
对B
错
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