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简述车速表试验台的类型和主要结构


参考答案

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考题 车速表试验台检验汽车车速表时,车速表允许误差范围为+20%~-20%。此题为判断题(对,错)。

考题 车速表试验台进行检测前,应进行试验台和车辆的检查。

考题 《机动车运行安全技术条件》规定,当车速表试验台的读数为40km/h时,车速表指示值应为()km/h。

考题 标准型车速表试验台可对各种类型车辆的车速表进行检测。

考题 关于车速表检测说法错误的是()A、车速表试验台速度指示值为40km/h时,车速表的指示值应为40~48km/hB、车速表指示值为40km/h时,车速表试验台的速度指示值应为35~40km/hC、检测前要检查汽车的轴荷,以保证待检汽车轴荷在试验台允许范围内D、对电机驱动型车速表试验台,在不用驱动装置进行测试时,务必分离离合器,使滚筒与电动机脱开

考题 某在用乘用车在车速表试验台行进行检测,当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时,读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速,且超出标准。经对检查,发现涡轮蜗杆传动部分和软轴,以及车速表相关机械零件等的磨损情况均正常,根据该车车速表试验检测结果分析,该车车速表指示误差的最终原因应该是:()A、轮胎磨损B、车速表内的磁性元件磁性减弱C、变速器损坏D、离合器打滑

考题 标准型车速表试验台速度测量装置主要由()等组成。A、滚筒B、速度传感器C、举升器D、框架

考题 车速表的最大误差在-5%~20%之间,若试验台指示的车速值为40Km/h,则车速表的值应该为()A、38~48Km/hB、32.8~40Km/hC、32.8~48Km/h

考题 车速表试验台为防止汽车差速器齿轮滑转,试验台的两后滚筒由联轴器连在一起。

考题 车速表试验台有三种类型:标准型,驱动型,综合型。驱动型可以转换成()。A、标准型B、综合型C、驱动型

考题 当车速表试验台的速度指示值为40公里/小时,被检车辆车速表的指示值应在()公里/小时范围时为合格。A、36~46B、38~48C、35~45

考题 汽车的动力性、燃料经济性、滑行性、制动性和车速表指示误差等,均可在滚筒式试验台上测定。

考题 某在用乘用车在车速表试验台行进行检测,当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时,读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速,且超出标准。您认为造成车速表指示误差的可能原因有:()A、车速表内可转动的活动盘、转轴、轴承、齿轮、游丝等机械零件磨损B、车速表内的磁性元件磁性发生变化C、轮胎磨损D、车速表涡轮蜗杆传动部分磨损

考题 某在用乘用车在车速表试验台行进行检测,当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时,读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速,且超出标准。该车车速表示值:()A、在标准要求范围内B、不在标准要求范围内C、大于实际车速值D、小于实际车速值

考题 组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台,侧滑试验台车速与灯光试验台。

考题 当车速表试验台显示速度指示值为50km/h时,则汽车车速表示值的合格范围是()km/h。

考题 检测车速表常用的方法是当汽车车速表的指示值达到规定检测车速()时,读出试验台速度指示值A、40Km/hB、60Km/hC、80Km/hD、100Km/h

考题 标准型车速表试验台由()、速度指示装置、速度报警装置等组成。

考题 判断题组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台,侧滑试验台车速与灯光试验台。A 对B 错

考题 判断题标准型车速表试验台可对各种类型车辆的车速表进行检测。A 对B 错

考题 判断题车速表试验台为防止汽车差速器齿轮滑转,试验台的两后滚筒由联轴器连在一起。A 对B 错

考题 单选题检测车速表常用的方法是当汽车车速表的指示值v1达到规定检测车速()km/h时,读出试验台速度指示仪表的指示值v2A 40B 80C 60

考题 问答题简述车速表试验台的类型和主要结构

考题 填空题《机动车运行安全技术条件》规定,当车速表试验台的读数为40km/h时,车速表指示值应为()km/h。

考题 多选题标准型车速表试验台速度测量装置主要由()等组成。A滚筒B速度传感器C举升器D框架

考题 单选题关于车速表试验台的相关叙述中,不正确的是()A 车速表试验台有三种类型,分别是无驱动装置的标准型、有驱动装置的驱动型、综合型B 无驱动装置的标准型依靠被测车轮带动滚筒旋转C 有驱动装置的驱动型依靠被测车轮带动滚筒旋转D 综合型是车速表试验台与制动试验台或底盘测功试验台的组合

考题 单选题车速表试验台有三种类型:标准型,驱动型,综合型。驱动型可以转换成()。A 标准型B 综合型C 驱动型