考题
除氧器的除氧效果是由设备的结构和运行工况决定。
考题
如果发动机节气门位置传感器出现故障将主要影响发动机的（）A、怠速工况B、巡航工况C、加速工况D、以上全部工况
考题
（）对其通过性具有决定性的影响。A、发动机性能B、发动机工况C、汽车载重D、汽车轮胎
考题
下面对于发动机的说法正确的是：（）A、车用发动机采用的是面工况B、发电用发动机采用的是线工况C、船用发动机采用的是螺旋桨工况D、水泵用发动机采用的是点工况
考题
发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（MPI系统），或位于节气门体位置的喷油器（SPI系统）喷入的，其喷油量由喷油器的（）决定A、通电时间长短B、打开时间C、喷油压力
考题
汽车空调独立式制冷系统的压缩机由专用的发动机（或称副发动机）驱动，具有（）等优点。A、工作稳定B、制冷量大C、不受主发动机工况的影响D、受发动机工况的影响
考题
当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况
考题
在传统点火系统中，点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在（）A、发动机启动工况B、发动机加速工况C、发动机怠速工况D、汽车滑行工况
考题
ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况，如（）工况、部分负荷工况、（）工况等，并根据发动机不同工况控制喷油时间。
考题
汽车发动机的工况属于（）A、点工况B、面工况C、线工况D、点工况和线工况
考题
车用发动机的工况属于（）A、点工况B、面工况C、线工况D、螺旋桨工况
考题
电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（MPI系统），或位于节气门体位置的喷油器（SPI系统）喷入的，其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。
考题
发动机进气量调节装置的功能是按照驾驶人的意愿或发动机工况的变化情况调节发动机进气量，以适应发动机工况的变化
考题
温度时间开关的工作工况是由（）共同决定的。A、发动机温度B、启动电流C、通电时间D、环境温度
考题
起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对基本喷油时间进行修正。
考题
单选题（）对其通过性具有决定性的影响。A
发动机性能B
发动机工况C
汽车载重D
汽车轮胎
考题
单选题发动机的工况是由（）决定的。A
转速B
负荷C
功率D
转速与负荷
考题
填空题ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况，如（）工况、部分负荷工况、（）工况等，并根据发动机不同工况控制喷油时间。
考题
多选题汽车空调独立式制冷系统的压缩机由专用的发动机（或称副发动机）驱动，具有（）等优点。A工作稳定B制冷量大C不受主发动机工况的影响D受发动机工况的影响
考题
单选题决定电动汽油泵供油量的是（）。A
发动机转速B
发动机工况C
电能D
车速
考题
问答题何谓发动机工况？说出发动机工况的类型。
考题
判断题电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（SPI系统），或位于节气门体位置的喷油器（MPI系统）喷入的，其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。A
对B
错
考题
多选题温度时间开关的工作工况是由（）共同决定的。A发动机温度B启动电流C通电时间D环境温度
考题
单选题当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A
怠速工况B
小负荷工况C
中等负荷工况D
全负荷工况