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自由加速法中从烟气开始进入气室到完全充满气室所经历的时间应不超过（）s。

  • A、0.1
  • B、0.4
  • C、1
  • D、2

参考答案

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考题 工期是指( )。A．设备工程从正式开始实施到全部完工投产、交付使用所经历的时间，B．在承包商与业主签订的合同中规定的完成全部合同工作时间期限C．工程从开始到结束经历的时间D．合同规定的从开始实施到维修期结束经历的时间
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考题 气相色谱中被测组分从进样开始到柱后出现浓度最大值所需的时间称()。
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考题 自由加速法中从烟气开始进入气室到完全充满气室所经历的时间应不超过()sA.0.1B.0.4C.1D.2
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考题 设备的经济寿命是指( )。A.设备从投入使用开始，到因物质磨损而不能继续使用、报废为止所经历的全部时间 B.设备从投入使用到因技术落后而被淘汰所延续的时间 C.设备按财税部门的规定，把设备价值折旧至等于其残值所经历的时间 D.设备从开始使用，到其再继续使用从经济上变得不合理所经历的时间
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考题 气门从开始开启到完全关闭所经历的（）转角叫配气相位。A、曲轴B、凸轮轴C、工作循环D、正式齿轮
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考题 进、排气门从开始开启到关闭终了的时间内，相对曲轴所转过的角度叫（）。A、进、排气行程B、供油提前角C、配气相位
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考题 气相色谱中，色谱峰的保留时间（tR）是指被测组分从进样开始到柱后出现让浓度最大值时所需的时间。
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考题 进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角，称为（）。A、进气持续角B、进气提前角C、进气延迟角D、进气时间角
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考题 气相色谱分析中，在正常操作下仅有载气通过检测器时产生的响应信号曲线称为（）。保留时间是组分从进样到出现峰最大值所需的时间。不被固定相滞留的组分，从进样到出现峰最大值所需的时间。不被固定相滞留的组分，从进样到出现峰最大值所需的时间称为（）。峰高是指从峰高最大值到峰底的距离。
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考题 保留时间是从进样开始到某个组分的色谱峰谷的时间间隔。（）
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考题 气井关井测试时应做到瞬时关井，从开始关阀门到完全关闭，时间不超过（）。A、2minB、1minC、5minD、3min
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考题 辅助燃烧室操作法中，点火前采样分析炉膛爆炸气，从开始采样到分祈结束并下达分析单到装置的时间应在（）完成。
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考题 汽油机的可燃混合气是在（）内形成的。A、进气形成开始到压缩行程结束B、进气行程C、燃烧室D、进气管
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考题 从进气室流入气缸内的空气由（）所控制。
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考题 汽油发动机中，可燃混合气的形成是从（）开始，一直延续到进气歧管和气缸中才完成的。A、空气滤清器B、进气行程C、燃烧室D、化油器
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考题 从进样开始到空气出现的时间叫（），从进样到样品峰最大值出现的时间叫（）。
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考题 制动过程中，从驾驶员刚踩下制动踏板开始，到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间叫（）。A、驾驶员反应时间B、制动系反应时间C、制动系统的协调时间D、制动解除时间
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考题 制动反应时间包括（）的时间。A、从制动要求到脚开始动作B、脚从加速踏板离开C、脚从加速踏板到制动踏板D、脚开始接触到制动踏板E、脚踩踏板到制动开始F、脚踏踏板进行制动
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考题 从放松制动踏板的瞬间到制动力完全消除、制动加速度下降为零所经历的时间叫做（）。A、驾驶员反应时间B、制动系反应时间C、制动系统的协调时间D、制动解除时间
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考题 制动系反应时间指从驾驶员刚踩下制动踏板开始，到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。
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考题 （）指从驾驶员刚踩下制动踏板开始，到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。A、制动系反应时间B、制动距离C、制动性
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考题 汽车产品的生命周期是指（）。A、一款汽车从投放市场开始到该产品停产所经历的时间B、一款汽车从生产策划开始到该产品停产，退出市场所经历的时间C、一款汽车从投放市场开始到该产品停产，退出市场所经历的时间D、一款汽车从投放市场到退出市场所经历的时间
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考题 填空题从进气室流入气缸内的空气由（）所控制。
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考题 单选题建设项目经济评价的计算期是指（　）。A 从建成投产到主要固定资产报废为止所经历的时间B 从开始施工到建成投产所经历的时间C 从开始施工到建成投产，直至主要固定资产报废为止所经历的时间D 从开始施工到建成投产，直至全部固定资产报废为止所经历的时间
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考题 单选题自由加速法中从烟气开始进入气室到完全充满气室所经历的时间应不超过（）s。A 0.1B 0.4C 1D 2
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考题 单选题汽油机的可燃混合气是在（）内形成的。A 进气形成开始到压缩行程结束B 进气行程C 燃烧室D 进气管
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