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气门与气门座密封不严不会出现（）

  • A、加速无力
  • B、化油器回火
  • C、缸压过高

参考答案

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考题 气门与气门座密封不严会使气缸漏气、燃烧状态(),还会促使排气总管发红、增压器喘振等。
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考题 气门与气门座密封不严，会有什么害处（）。A.发动机运转不稳，功率下降，油耗增加B.漏油C.发动机过热熄火D.漏水
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考题 柴油机气门(),使燃气从缝隙中窜出来,烧损气门与气门座密封锥面。 A、关闭不严B、关闭严密C、强度不足D、早开晚关
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考题 气门与气门座或气门座圈之间靠密封面密封。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于气门的维修，说法不正确的是（）。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
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考题 对气门与气门座的配合不要求（）。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定
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考题 气门关闭不严的原因有（）。A、气门杆部弯曲B、气门与气门座接触不良C、气门弹簧的弹力减弱D、气门间隙过小
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考题 气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。
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考题 柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部
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考题 气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
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考题 气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生什么不良影响？
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考题 气门与气门座的密封圈为什么会漏气？
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考题 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
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考题 气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。A、平面B、O型密封圈C、矩形密封圈D、锥面
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考题 气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。
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考题 气门座与（）一起对气缸起密封作用。A、气门头部B、气门杆身C、气门弹簧D、气门导管
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考题 新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用。
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考题 柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨
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考题 柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨
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考题 判断题为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）A 对B 错
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考题 单选题关于气门的维修，说法不正确的是（）。A 一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B 可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C 若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D 若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
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考题 多选题气门关闭不严的原因有（）。A气门杆部弯曲B气门与气门座接触不良C气门弹簧的弹力减弱D气门间隙过小
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考题 单选题气门与气门座密封不严不会出现（）A 加速无力B 化油器回火C 缸压过高
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考题 填空题气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
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考题 问答题气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生什么不良影响？
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考题 单选题对气门与气门座的配合不要求（）。A 气门与座工作锥面角度应一致B 气门与气门座的密封带位置在中部靠里C 气门与气门座之间要绝对密封D 气门杆与导管的配合应符合原厂规定
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考题 判断题为提高气门与气门座的密封性，气门与气门座的密封环带宽度越小越好。A 对B 错
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