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单选题
气缸绗磨的目的是（）。
A

提高气缸的加工精度

B

降低气缸的表面粗糙度

C

使气缸表面抛光

参考答案

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考题 气缸珩磨时应注意哪些事项？
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考题 气缸镗削后进行珩磨，目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。
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考题 气缸镗削后再磨缸的目的是为了（）。A、降低气缸表面的粗糙度B、提高气缸表面的粗糙度C、减小气缸表面的硬度D、增加气缸表面的硬度
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考题 只能减小表面粗糙度，不能提高加工精度的是（）A、超精加工B、绗磨C、研磨D、抛光
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考题 某船送审的结构计算书中，甲板纵绗的跨距是3个肋位，强横梁的跨距是纵绗间距且没有设支柱，而校核只计算了强横梁支持甲板纵绗的情况。请问这种结构计算是否正确？为什么？
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考题 以下关于发动机部件的修理标准不正确的是（）。A、气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB、镗磨气缸时，加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC、气缸珩磨后，要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD、气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时，应进行修整
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考题 气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和（）。A、气缸的镗削B、气缸的磨削C、气缸的镗削与珩磨D、气缸的圆度检查
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考题 气缸的激光淬火应在气缸粗磨之后进行，主要是因为激光淬火后气缸直径会缩小。
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考题 下列关于柴油机气缸的说法正确的是（）。A、气缸一律采用同心法镗削B、对气缸表面进行精加工的方法主要是珩磨C、磨缸时，需要用水进行冷却D、安装缸套时为降低缸体的应力集中程度，应按顺序安装进行
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考题 发生气缸偏磨的原因有下述几大方面：气缸方面、曲轴方面、（）方面、（）方面。
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考题 气缸珩磨时，磨条向上伸出过长会造成（）。A、喇叭口B、腰鼓形C、椭圆
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考题 磨缸的主要目的是降低气缸表面的粗糙度。
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考题 绗磨蜗杆除齿厚精度要求低于工作蜗杆外，其余精度要求与工作蜗杆相同。
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考题 气缸的珩磨一般分粗磨和精磨两步，粗磨余量为（）mm。A、0.01~0.04B、0.04~0.10C、0.10~1.10D、0.20~0.25
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考题 单选题气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和（）。A 气缸的镗削B 气缸的磨削C 气缸的镗削与珩磨D 气缸的圆度检查
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考题 判断题气缸激光淬火，应在气缸精磨后进行。（）A 对B 错
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考题 单选题气缸镗削后再磨缸的目的是为了（）。A 降低气缸表面的粗糙度B 提高气缸表面的粗糙度C 减小气缸表面的硬度D 增加气缸表面的硬度
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考题 单选题由于进入气缸的新气携有大量尘埃或燃烧不良，引起气缸上部严重的（）磨损。A 粘着B 腐蚀C 磨粒D 二次磨粒
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考题 判断题气缸的激光淬火应在气缸粗磨之后进行，主要是因为激光淬火后气缸直径会缩小。A 对B 错
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考题 单选题柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是（　）的原因。A 喷油器压缩弹簧断裂B 曲柄销轴承偏磨C 活塞与气缸间隙过大D 活塞销轴承偏磨
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考题 问答题某船送审的结构计算书中，甲板纵绗的跨距是3个肋位，强横梁的跨距是纵绗间距且没有设支柱，而校核只计算了强横梁支持甲板纵绗的情况。请问这种结构计算是否正确？为什么？
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考题 问答题气缸珩磨的目的是什么？珩磨余量过大、过小对珩磨质量有何影响？
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考题 判断题为提高气缸的表面光洁程度，气缸磨后最好进行抛光。（）A 对B 错
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