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下列关于柴油机气缸的说法正确的是()。
- A、气缸一律采用同心法镗削
- B、对气缸表面进行精加工的方法主要是珩磨
- C、磨缸时,需要用水进行冷却
- D、安装缸套时为降低缸体的应力集中程度,应按顺序安装进行
参考答案
更多 “下列关于柴油机气缸的说法正确的是()。A、气缸一律采用同心法镗削B、对气缸表面进行精加工的方法主要是珩磨C、磨缸时,需要用水进行冷却D、安装缸套时为降低缸体的应力集中程度,应按顺序安装进行” 相关考题
考题
柴油机气缸套安装时应( )。
A、使气缸套安装到位,端面高出机体平面规定数值B、只要型号一致,可以不是同一厂家的C、同一台柴油机上的各缸缸套端面的凸出量相差不得大于0.05mmD、气缸套安装前要进行打磨
考题
指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求()A、取出缸套时敲击缸套底部,注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm,承孔与气缸套配合间隙为0.05~0.15mmC、气缸套应高出缸体上平面0.03~0.24mm,高度差不大于0.03mmD、缸套压入后,对气缸进行光磨加工
考题
关于气缸套的说法,不正确的是()。A、干式气缸套外壁与气缸体压配接触,冷却水腔布置于气缸体中,缸壁较薄B、干式气缸套适用于某些高速小型机中C、湿式气缸套外壁直接与冷却水接触,冷却效果较差D、湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
考题
以下关于发动机部件的修理标准不正确的是()。A、气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB、镗磨气缸时,加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC、气缸珩磨后,要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD、气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时,应进行修整
考题
单选题船用大型柴油机单体式气缸的特点是()。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥD
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题关于气缸套的说法,不正确的是()。A
干式气缸套外壁与气缸体压配接触,冷却水腔布置于气缸体中,缸壁较薄B
干式气缸套适用于某些高速小型机中C
湿式气缸套外壁直接与冷却水接触,冷却效果较差D
湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
考题
单选题当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时,应拆下送厂采用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镗缸;Ⅲ.修理尺寸法;Ⅳ.喷焊;Ⅴ.恢复尺寸法。A
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB
Ⅰ+Ⅱ+ⅤC
Ⅱ+Ⅲ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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