考题
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘
考题
下列关于膜片弹簧离合器的说法错误的是（）。A、传动片对压盘起着传动、导向和定心的作用B、从动部分安装在飞轮和压盘之间C、膜片弹簧式离合器的压紧机构是支撑环D、在从动盘本体、减振器盘与从动盘毂之间装有摩擦垫圈、摩擦板，其作用是消耗扭转振动的能量，使扭转振动迅速衰减
考题
摩擦式离合器由（）四部分组成。A、飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧B、主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板C、主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构
考题
曲轴旋转，踩下离合器踏板，发动机动力即可通过飞轮、离合器盖带动（）一起转动。A、压盘B、从动盘C、从动盘毂D、变速器输入轴
考题
在讨论离合器压盘时，技师甲说压盘将离合器从动盘压在飞轮上，技师乙说压盘离开离合器从动盘后将使离合器从动盘停止转动，谁正确（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
安装汽车离合器从动盘总成及压盘总成时要用（）定位。A、导向轴B、飞轮C、从动盘D、压盘
考题
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘
考题
属于离合器从动部分的是（）A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘
考题
离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。A、分离轴承B、压紧弹簧C、从动盘钢片D、压盘
考题
摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。A、从动盘、压盘B、飞轮、从动盘C、飞轮、输出轴D、压盘、离合器壳
考题
下列属于离合器从动部分的是（）。A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘
考题
离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。A、从动轴B、弹簧C、拉杆D、分离杠杆
考题
当离合器处在结合状态时（）。A、压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B、离合器处于滑磨状态C、弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D、飞轮和压盘之间互相没有接触
考题
属于单盘离合器从动部分的是（）。A、飞轮B、压盘C、从动盘D、离合器盖
考题
离合器的从动部分包括（）。A、离合器盖B、压盘C、从动盘D、压紧弹簧
考题
当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐（）。A、加大B、减小C、不变D、不清楚
考题
离合器的动力输入部件是（）。A、主动部分B、从动部分C、压盘D、压紧机构
考题
当踩下离合器踏板，分离杠杆便带动（）克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，使离合器处于分离状态。A、主动盘B、从动盘C、飞轮D、离合器盖
考题
单选题属于单盘离合器从动部分的是（）。A
飞轮B
压盘C
从动盘D
离合器盖
考题
单选题属于离合器从动部分的是（）A
离合器盖B
飞轮C
从动盘D
压盘
考题
单选题当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐（）。A
加大B
减小C
不变D
不清楚
考题
单选题离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。A
分离轴承B
压紧弹簧C
从动盘钢片D
压盘
考题
单选题摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。A
从动盘、压盘B
飞轮、从动盘C
飞轮、输出轴D
压盘、离合器壳
考题
单选题当离合器处在结合状态时（）。A
压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B
离合器处于滑磨状态C
弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D
飞轮和压盘之间互相没有接触
考题
单选题离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。A
从动轴B
弹簧C
拉杆D
分离杠杆
考题
单选题当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度逐渐（）。A
加大B
减小C
不变D
不清楚
考题
单选题安装汽车离合器从动盘总成及压盘总成时要用（）定位。A
导向轴B
飞轮C
从动盘D
压盘