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单选题
当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐（）。
A

加大

B

减小

C

不变

D

不清楚

参考答案

参考解析
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考题 下列关于膜片弹簧离合器的说法错误的是（）。A、传动片对压盘起着传动、导向和定心的作用B、从动部分安装在飞轮和压盘之间C、膜片弹簧式离合器的压紧机构是支撑环D、在从动盘本体、减振器盘与从动盘毂之间装有摩擦垫圈、摩擦板，其作用是消耗扭转振动的能量，使扭转振动迅速衰减
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考题 摩擦式离合器由（）四部分组成。A、飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧B、主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板C、主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构
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考题 当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度逐渐（）。A、加大B、减小C、不变D、不清楚
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考题 安装汽车离合器从动盘总成及压盘总成时要用（）定位。A、导向轴B、飞轮C、从动盘D、压盘
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考题 主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘
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考题 属于离合器从动部分的是（）A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘
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考题 离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。A、分离轴承B、压紧弹簧C、从动盘钢片D、压盘
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考题 摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。A、从动盘、压盘B、飞轮、从动盘C、飞轮、输出轴D、压盘、离合器壳
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考题 离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。A、从动轴B、弹簧C、拉杆D、分离杠杆
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考题 当离合器处在结合状态时（）。A、压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B、离合器处于滑磨状态C、弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D、飞轮和压盘之间互相没有接触
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考题 属于单盘离合器从动部分的是（）。A、飞轮B、压盘C、从动盘D、离合器盖
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考题 当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐（）。A、加大B、减小C、不变D、不清楚
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考题 当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损，膜片弹簧对压盘的压力将（）。A、减小B、增大C、不变D、消失
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考题 离合器的动力输入部件是（）。A、主动部分B、从动部分C、压盘D、压紧机构
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考题 当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹跳簧对压盘的压力将（）。A、减小B、增大C、不变D、消失
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考题 当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将会（）。A、减小B、增大C、不变D、消失
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考题 当踩下离合器踏板，分离杠杆便带动（）克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，使离合器处于分离状态。A、主动盘B、从动盘C、飞轮D、离合器盖
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考题 单选题属于单盘离合器从动部分的是（）。A 飞轮B 压盘C 从动盘D 离合器盖
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考题 单选题属于离合器从动部分的是（）A 飞轮B 压盘C 离合器盖D 从动盘
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考题 单选题离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。A 分离轴承B 压紧弹簧C 从动盘钢片D 压盘
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考题 单选题摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。A 从动盘、压盘B 飞轮、从动盘C 飞轮、输出轴D 压盘、离合器壳
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考题 单选题当离合器处在结合状态时（）。A 压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B 离合器处于滑磨状态C 弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D 飞轮和压盘之间互相没有接触
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考题 单选题离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。A 从动轴B 弹簧C 拉杆D 分离杠杆
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考题 单选题离合器的从动部分包括（）。A 离合器盖B 压盘C 从动盘D 压紧弹簧
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考题 单选题当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度逐渐（）。A 加大B 减小C 不变D 不清楚
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考题 单选题当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损，膜片弹簧对压盘的压力将（）。A 减小B 增大C 不变D 消失
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考题 单选题安装汽车离合器从动盘总成及压盘总成时要用（）定位。A 导向轴B 飞轮C 从动盘D 压盘
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