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基本点火提前角过小会使()

  • A、发动机不能起动
  • B、起动后立即熄火
  • C、发动机排气管冒火
  • D、发动机过热

参考答案

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考题 下列有关点火提前角的说法,正确的是()。 A、点火提前角过人会使发动机输出功率减小B、点火提前角过小会使发动机输出功率减小C、随着发动机转速的提高,点火提前角应当增大D、随着发动机负荷的增大,点火提前角应当增大

考题 发动机起动后基本点火提前角是如何确定的?

考题 汽油发动机点火提前角过小将使()A、发动机起动起困难B、发动机非常容易起动C、发动机怠速更加稳定D、提高汽油发动机的经济性

考题 发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是()A、点火提前角过小B、混合气过稀C、主要部件磨损D、AB

考题 高压导线漏电会使()A、发动机排气管放炮B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃

考题 点火提前角过小,是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一。

考题 电控发动机起动后,实际的最佳点火提前角由()确定。A、过程点火提前角B、最终点火提前角C、初始点火提前角D、基本点火提前角E、修正点火提前角

考题 传统点火系的电容器短路会使()A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃

考题 基本点火提前角过小会使()A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机排气管冒火D、发动机爆燃

考题 电子信号发生器有故障会使()A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃

考题 电控点火系统发动机在起动过程中,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。

考题 电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。A、控制B、反馈C、初始D、最终

考题 柴油机起动时,发动机不容易起动,起动后怠速运转不稳定,有时排气管放炮的原因是()A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀

考题 已下故障中属于点火提前角过大故障的是()。A、排气管放炮B、混合燃烧不完全C、发动机加速发闷D、发动机不易起动

考题 传统点火系附加电阻短路,发动机起动后熄火。

考题 发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可能是()。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对

考题 电控发动机起动后,最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。

考题 单选题高压导线漏电会使()A 发动机排气管放炮B 起动后立即熄火C 发动机加速不良D 发动机爆燃

考题 单选题基本点火提前角过小会使()A 发动机不能起动B 起动后立即熄火C 发动机排气管冒火D 发动机爆燃

考题 多选题基本点火提前角过小会使()A发动机不能起动B起动后立即熄火C发动机排气管冒火D发动机过热

考题 单选题电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。A 控制B 反馈C 初始D 最终

考题 多选题电控发动机起动后,实际的最佳点火提前角由()确定。A过程点火提前角B最终点火提前角C初始点火提前角D基本点火提前角E修正点火提前角

考题 问答题汽油发动机电控点火系统中,当发动机起动后正常运转时,对于点火提前角控制中的冷却液过热修正,根据IDL信号通、断不同情况,其提前角如何修正?为什么?

考题 问答题发动机起动后基本点火提前角是如何确定的?

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考题 单选题电子信号发生器有故障会使()A 发动机不能起动B 起动后立即熄火C 发动机加速不良D 发动机爆燃

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