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在点火系统中必须对()、()、()三方面进行控制。


参考答案

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考题 下述说法正确的是( )。A电控点火系统中,点火信号由电控单元产生B普通点火系统中,点火信号由分电器产生C电控点火系统中,由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中,触点间隙增大,将使点火电压变低

考题 在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。() 此题为判断题(对,错)。

考题 加热炉在点火前和停炉后,必须对汽化冷却系统进行彻底的排污。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在点火源及其控制中,对化学点火源的蓄热自热着火进行控制应当结合( )特点。

考题 在微机控制电子点火系统中,发动机在怠速工况下使用空调时,微机在降低发动机转速的同时,也对点火提前角进行修正

考题 在电控点火系中,电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、()和爆震控制三个方面。

考题 电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。

考题 开工加热炉点火前必须对炉膛进行氧含量分析,分析合格后方能进行点火升温;甲醇工况条件下炉出口温度控制在高于450℃。

考题 在燃烧炉点火、升温的过程中,可以调节()配比阀对燃烧炉点火、升温进行控制。

考题 电控点火系统中,为什么要对通电时间进行控制?

考题 对噪声进行控制,就必须从控制声源、控制()以及加强个人防护这三方面入手。

考题 对制气、燃气和用气系统,在开车前或点火前,必须用惰性气体进行吹扫、置换。

考题 在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

考题 关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

考题 电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。A、ECUB、点火控制器C、分电器

考题 微机控制点火系统控制的点火提前角在哪些情况下是按初始点火提前角进行控制?

考题 在发动机控制系统中,点火系统也可以采用闭环控制方法。

考题 在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

考题 在废气涡轮增压系统中,必须对增压压力进行控制,其目的是()。

考题 要保证正确的点火正时,必须对()进行控制;为了获得强烈的火花,必须对()进行控制。

考题 微机控制点火系统,发动机起动时,是按ECU内存储的初始点火提前角(设定值)对点火提前角进行控制。

考题 电控点火系统中爆震控制如何进行?

考题 ()是微机点火控制系统中的功率输出级,它按照电子控制器输出的指令工作并对点火信号进行放大,驱动点火线圈工作。A、ECUB、起动开关C、火花塞D、点火放大器

考题 判断题微机控制的电子点火系统中,发动机转速和电源电压发生变化时,必须对通电时间进行修正。()A 对B 错

考题 判断题电控点火系统由ECU来控制和修正点火提前角,但必须保留分电器。A 对B 错

考题 判断题电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。A 对B 错

考题 判断题电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。A 对B 错