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判断题
化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
A

对

B

错

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考题 化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机除了怠速和极小负荷外，所有工况都起供油作用的是化油器的（）。A、怠速装置B、主供油装置C、省油装置D、启动装置
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考题 化油器热怠速补偿装置的作用是（）。A、怠速供油增加B、怠速混合气不过浓C、高温时加浓混合气易于起动D、稳定和改善排放
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考题 —般地说，起动工况时（）A、主供油装置不供油而怠速装置供油B、主供油装置供油怠速装置不供油C、主供油和怠速装置都供油D、主供油和怠速装置都不供油
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考题 化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。
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考题 怠速过渡喷口的主要作用是将怠速系统供油的时间适当延长。
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考题 化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。
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考题 化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
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考题 化油器主供油系统的作用是在所有工况起供油作用。
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考题 化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。
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考题 （）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
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考题 化油器的基本构造包括（）等。A、起动装置、怠速装置、主供油装置B、起动装置、稳压装置、主供油装置C、起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D、起动装置、主供油装置、高速供油装置
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考题 主供油系统起供油作用的工况有（）A、怠速B、起动C、中等负荷D、大负荷
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考题 在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。A、主喷管供油B、怠速时过渡量孔供油C、怠速过渡孔和主喷管供油D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油
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考题 化油器节气门缓慢加至最大时，（）不起供油作用。A、加速装置B、加浓装置C、主供油装置D、怠速装置
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考题 化油器式发动机，对于起动工况来说，主供油装置（）。A、不供油而怠速装臵供油B、供油而怠速装臵不供油C、和怠速装臵都供油D、和怠速装臵都不供油
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考题 除了怠速工况外，化油器主供油装置都起供油作用。
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考题 判断题怠速过渡喷口的主要作用是将怠速系统供油的时间适当延长。A 对B 错
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考题 单选题化油器一般应具有（）五个系统。A 进气雾化系、进油系、启动系、怠速系和主供油系B 进气雾化系、加速系、启动系、怠速系和主供油系C 加浓系、进油系、启动系、怠速系和主供油系D 加速系、进油系、启动系、怠速系和主供油系
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考题 判断题化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。A 对B 错
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考题 判断题化油器主供油系统的作用是在所有工况起供油作用。A 对B 错
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考题 单选题发动机冷起动时（）。A 化油器主供油装置不供油，而怠速装置供油B 主供油装置和怠速装置都供油C 主供油装置供油，而怠速装置不供油D 以上都不对
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考题 多选题主供油系统起供油作用的工况有（）A怠速B起动C中等负荷D大负荷
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考题 判断题化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。A 对B 错
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考题 判断题化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。A 对B 错
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考题 问答题为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度？
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