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汽车点火系电源的其中一个电极通过发动机体、汽车车架和车身等金属构件与各用电设备相联,称为()。其性质相当于一般电路中的接地。

  • A、断电器
  • B、侧电极
  • C、搭铁
  • D、点火开关

参考答案

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考题 汽车的基本结构包括( )等部分构成。A.发动机、底盘、车身、电器设备B.发动机、车轮、车身、电器设备C.发动机、车架、底盘、电器设备D.曲柄连杆机构、车架、车身、电气设备

考题 汽车用电气设备与普通家用电器设备相比,有()等特点。A、采用直流电B、采用低压电源C、采用单线制D、负极搭铁

考题 能将汽车电源提供的12V低压电转变为能击穿火花塞电极间隙的高压电的是()。A、点火线圈B、分电器C、点火开关D、高压线

考题 汽车发动机启动系一般由()、继电器、点火开关等组成。

考题 点火开关位于START(启动)位置时()。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统

考题 现代汽车的总体构造由()组成A、发动机B、底盘C、车架D、车身E、电器设备与电子设备

考题 CA1091型汽车上的点火开关是一个()的开关,它不仅起()或()点火系电源。还控制其它用电设备如()、()、()及()等。

考题 点火开关位于ON(接通)或RUN(运行)位置时()。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统

考题 关于发动机点火系的叙述错误的是()A、击穿电压的数值与电极间距离(火花塞间隙)、气缸内的压力和温度有关B、搭铁的电极为是正极C、发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备D、发动机点火系采用单线制联接

考题 汽车的电器系统具有低压、()、负极搭铁、()、两个电源、用电设备并联等特点。

考题 现代汽车的总体构造由哪几部分组成?()A、发动机B、底盘C、车架D、车身E、电器设备与电子设备

考题 蓄电池点火系的高压电路电流走向为:点火线圈的次级绕组→()→()→接地→()→()→高压导线→()→()→配电器中心电极→()。

考题 汽车的基本结构包括()等部分构成。A、发动机、底盘、车身、电器设备B、发动机、车轮、车身、电器设备C、发动机、车架、底盘、电器设备D、曲柄连杆机构、车架、车身、电气设备

考题 点火开关、点火线圈、断电器、分电器、电容器、火花塞等组成汽车电路的()。A、电源部分B、点火装置C、配电设备D、用电设备

考题 点火开关用于控制常用电器的电源电路和点火电路。

考题 为了降低火花塞击穿电压,延长火花塞电极寿命,传统点火系高压电路一般设计成负极搭铁。

考题 汽车电器设备有着共同的特点,即直流低压、()、并联单线和负极搭铁。A、均为12V;B、两个电源;C、完全由发电机供电;D、有点火系

考题 搭铁,就是采用单线制时,将蓄电池的一个电极用导线连接到()上。我国标准中规定汽车电器必须采用负极搭铁A、专用导线B、发动机或底盘等金属车体C、高压线D、都不对

考题 为了减小对环境的电磁波干扰,汽车采用()搭铁。A、正极搭铁B、负极搭铁C、一个电极

考题 汽车的主要部分有()。A、发动机底盘车身电气设备B、发动机传动系车身汽车线束C、传动系点火系起动系制动系D、.发动机底盘车身起动系

考题 若汽车上的电流表指针指示放电到底状态,可能出现的故障有()等。A、制动灯开关短路B、制动灯电源至制动灯开关之间电路搭铁C、小灯电源搭铁D、尾灯线路电路搭铁E、点火开关短路

考题 汽车发动机蓄电池点火系低压电路由()、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。

考题 单选题关于发动机点火系的叙述错误的是()A 击穿电压的数值与电极间距离(火花塞间隙)、气缸内的压力和温度有关B 搭铁的电极为是正极C 发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备D 发动机点火系采用单线制联接

考题 填空题汽车的电器系统具有低压、()、负极搭铁、()、两个电源、用电设备并联等特点。

考题 单选题汽车的基本结构包括()等部分构成。A 发动机、底盘、车身、电器设备B 发动机、车轮、车身、电器设备C 发动机、车架、底盘、电器设备D 曲柄连杆机构、车架、车身、电气设备

考题 填空题CA1091型汽车上的点火开关是一个()的开关,它不仅起()或()点火系电源。还控制其它用电设备如()、()、()及()等。

考题 单选题汽车点火系电源的其中一个电极通过发动机体、汽车车架和车身等金属构件与各用电设备相联,称为()。其性质相当于一般电路中的接地。A 断电器B 侧电极C 搭铁D 点火开关