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发动机总成修理的送修标志为()。

  • A、运行时间
  • B、运行里程
  • C、气缸磨损
  • D、车架断裂

参考答案

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考题 ()大修送修标志是以发动机为主,结合车架或其它两个总成符合大修条件。A.客车B.货车C.燃气汽车D.电动汽车

考题 客车大修送修标志是以发动机为主,结合车架或其它两个总成符合大修条件。此题为判断题(对,错)。

考题 货车大修送修标志以发动机总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的,应送大修。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机总成送修的三条标志同时满足时,才能送修理厂进行大修。

考题 发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。

考题 关于汽车大修送修标志下列说法错误的是?()A、客车以车厢为主,结合发动机总成B、货车以发动机总成为主,结合车厢总成C、挂车大修送修标志是挂车车架(包括转盘)和货厢符合大修条件D、货车以发动机总成为主,结合车架总成

考题 汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限,大部分铆钉松动,或铆钉孔磨损严重,这是()大修送修标准。A、变速器B、车架C、车身D、前桥

考题 下列选项中,不是发动机总成大修送修标志的是()。A、气缸磨损B、最大功率下降C、燃料消耗异常D、异响

考题 汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限,大部分铆钉松动,或铆钉孔磨损严重,这是()大修送修标志。A、变速器B、车架C、车身D、前桥

考题 以下哪个不是车架总成大修送修标志()。A、前桥变形严重B、必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正C、车架的大部分铆钉松动D、车架弯曲,扭曲变形逾限

考题 ()的标志是车厢骨架变形严重。A、货车车身总成大修送修B、挂车大修C、客车车身总成大修送修D、车架总成大修

考题 下列选项中,()不是汽车车架总成大修送修标志。A、前桥变形严重B、断裂、锈蚀、变形超限C、车架大部分铆钉松动D、车架弯曲变形超限

考题 发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据。

考题 发动机总成送修标志是气缸磨损,圆柱度达到()mm或圆度已达到0.050-0.063mm(以其中磨损量最大的一个气缸为准)。A、0.125~0.175B、0.175~0.250C、0.250~0.325D、0.325~0.400

考题 下列选项中,不是汽车车架总成大修送修标志的是()。A、断裂、锈蚀、变形超限B、锈蚀、弯曲严重C、大部分铆钉松动D、车架裂纹

考题 货车以发动机总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志。

考题 客车大修送修标志,应()。A、以车厢为主,结合发动机总成B、以发动机为主,结合车架总成C、以车架为主,结合两个总成D、只以车厢为标志

考题 汽车()严重是前桥总成大修送修标志。A、前轴裂纹、变形,主销承孔磨损严重B、主销承孔有磨损C、车架断裂D、变速齿轮恶性磨损

考题 客车大修送修标志是()A、以车厢为主,结合发动机总成B、以发动机总成为主,结合车架总成或其它两个总成符合大修条件C、以发动机总成为主,结合车厢D、以上都不对

考题 汽车货车大修送修的标志是以()为主,结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。A、车身B、驾驶室C、发动机总成D、变速器及差速器总成

考题 车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限,大部分铆钉松动或铆钉孔磨损,必须拆卸其他()后才能校正、修理或重铆方能修复。

考题 货车的大修送修标志,以()总成为主,结合车架总成或其他两个总成。

考题 单选题汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限,大部分铆钉松动,或铆钉孔磨损严重,这是()大修送修标准。A 变速器B 车架C 车身D 前桥

考题 判断题发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。A 对B 错

考题 单选题发动机总成修理的送修标志为()。A 运行时间B 运行里程C 气缸磨损D 车架断裂

考题 单选题下列选项中,不是发动机总成大修送修标志的是()。A 气缸磨损B 最大功率下降C 燃料消耗异常D 异响

考题 判断题汽车大修送修标志为:客车以发动机总成为主,结合车架或其他总成应符合大修条件。A 对B 错