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起落架不能完全收起的可能原因是：（）.
- A、储压器空气活门渗漏
- B、液压油牌号不对
- C、系统油液不够
参考答案
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考题
在航班飞行中，起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统：()A、防止起落架误收起B、防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)C、防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位，则起落架有未锁定的可能D、B+C
考题
在测试停留刹车系统时，发现停留刹车工作时刹车压力下降太快，下面哪种说法是错误的（）A、储压器预充压力可能太低B、正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏C、停留刹车关断活门可能有渗漏D、刹车防滞活门可能有渗漏
考题
组成定量泵卸荷系统的基本附件，除了液压泵外应有（）。A、安全活门，选择活门，旁通活门和作动筒B、单向活门，选择活门，安全活门和储压器C、单向活门安全活门。卸荷活门和作动筒D、单向活门，卸荷活门和储压器
考题
定量泵、卸荷活门组成的液压供压系统中在调节安全活门之前，下列哪条必须首先作到（）？A、消除卸荷活门的作用。B、调节好其它调节压力较低的活门。C、放出系统中的油液并冲洗系统后加入干净的液压油。D、人工打开所有系统中的单向活门，使储压器中的油液返回到油箱中。
考题
组成定量泵自动卸荷系统的基本附件除油泵外应有：（）.A、安全活门，选择活门，旁通活门和动作筒。B、单向活门，选择活门，卸荷活门和储压器。C、安全活门，卸荷活门，单向活门和动作筒。D、单向活门，卸荷活门和储压器。
考题
关于主轮刹车的说法正确的是（）。A、正常刹车B系统供压，备用刹车A系统供压B、正常刹车A系统供压，备用刹车B系统供压C、刹车储压器给备用刹车计量活门供压D、刹车压力由起落架放下管路提供
考题
起落架收起且有液压盯.前轮不能转弯，这是因为：（）。A、方向跄脚蹬内联接乏中弹簧超控B、起落架手槟拉起时.单向活门堵住了给转弯供泊活门的液压供给C、前起落架波震支柱信出脱开前轮转弯系统D、起落架收起对锁住了转弯计量活门的机械连杆
考题
在灌充起落架时（）A、油液从上部灌充活门注入B、气体从下部灌充活门注入C、使用高压空气D、灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气
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