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船舶柴油机燃油粘度控制系统是()
- A、定值控制系统
- B、随动控动系统
- C、程序控制系统
- D、开环控制系统
参考答案
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考题
燃油粘度是双重性指标,对柴油机工作的影响在管理上体现在(),在燃烧性能上体现在()。Ⅰ、粘度大影响燃油的输送、过滤Ⅱ、粘度大雾化质量差,燃烧恶化Ⅲ、粘度过低,则会造成油泵柱塞偶件、喷油器针阀偶件加快磨损
A、Ⅰ/ⅡB、Ⅲ/ⅡC、Ⅰ+Ⅱ/ⅢD、Ⅰ+Ⅲ/Ⅱ
考题
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,当燃油粘度实际值增大时,其弹簧管();挡板()喷嘴;调节器输出()A、张开,离开,降低B、张开,靠近,增大C、收缩,离开,增大D、收缩,靠近,减小
考题
单选题在船舶定速航行时,VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的重油控制方式是()。A
在粘度偏差较小时采用粘度定值控制,在粘度偏差较大时采用温度定值控制B
在粘度偏差较小时采用温度定值控制,在粘度偏差较大时采用粘度定值控制C
不管粘度偏差大小都采用粘度定值控制D
不管粘度偏差大小都采用温度定值控制
考题
单选题在燃油黏度控制系统中,其控制对象和执行机构分别为()。A
燃油加热器,蒸汽调节阀B
柴油机主机,燃油泵C
燃油加热器,燃油泵D
柴油机主机,蒸汽调节阀
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