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以下()种做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。

  • A、直径不变而模数增大
  • B、改善材料
  • C、增大齿宽
  • D、增大齿数以增大直径

参考答案

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考题 一对圆柱齿轮传动,经校核得知满足接触强度,而不满足弯曲度时,可以采取()。A保持中心距不变增大模数B增大齿数C增大中心距D提高齿面硬度

考题 如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变,只增大齿轮的分度圆直径,则齿面的接触强度会提高

考题 如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变,只增大齿轮模数,则齿根的弯曲强度会提高。

考题 对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是 ()A、减少齿面接触强度B、减小滑动系数,提高传动效率C、增大模数,提高轮齿的抗弯强度D、提高齿面接触强度

考题 以下()的做法能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。A、直径不变而增大模数B、改善材料C、增大齿宽D、增加直径并增加齿数

考题 为了提高齿轮传动的齿面接触强度,下列哪一条措施有效?()A、分度圆直径不变条件下增大模数B、增大小齿轮分度圆直径C、分度圆直径不变条件下增加齿数D、减少齿数

考题 一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是为了()斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数m不变,若增大螺旋角β,则分度圆直径d()

考题 在下面的各种方法中,()不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。A、直径d不变而增大模数;B、改善材料;C、增大齿宽b ;D、增大齿数以增大d。

考题 为了提高齿根抗弯强度,可()A、增大模数B、保持分度圆直径不变而增大齿数C、采用负变位齿轮

考题 一对减速齿轮传动,若保持两齿轮分度圆的直径不变,而减少齿数和增大模数时,其齿面接触应力将()。

考题 为了有效地提高齿面接触强度,可()A、保持分度圆直径不变而增大模数B、增大分度圆直径C、保持分度圆直径不变而增大齿数

考题 为了有效地提高齿根抗弯强度,可()。A、增大模数B、保持分度圆直径不变而增大齿数C、采用负变位齿轮

考题 对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。A、齿面接触强度;齿数z1B、轮齿弯曲强度;齿数z1C、齿面接触强度;模数mD、轮齿弯曲强度;模数m

考题 加大齿轮直径,可以提高齿面接触强度。

考题 相同条件下()可提高齿轮传动平稳性。A、增大模数B、增大齿宽C、增多齿数D、减小中心距

考题 提高齿轮表面疲劳强度的有效方法是()。A、加大齿轮分度圆直径B、分度圆不变,加大齿轮模数C、分度圆不变,增加齿数D、减小齿轮宽度

考题 一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应力将()。A、增大B、减少C、不变D、略有增加

考题 下列措施中,()不能提高齿轮传动的抗胶合能力。A、提高齿面硬度B、减小齿面粗糙度C、选择合适的润滑油D、增大齿面的宽度

考题 单选题为了有效地提高齿面接触强度,可()A 保持分度圆直径不变而增大模数B 增大分度圆直径C 保持分度圆直径不变而增大齿数

考题 单选题一对圆柱齿轮传动,经校核得知满足接触强度,而不满足弯曲度时,可以采取()。A 保持中心距不变增大模数B 增大齿数C 增大中心距D 提高齿面硬度

考题 单选题以下()种做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。A 直径不变而模数增大B 改善材料C 增大齿宽D 增大齿数以增大直径

考题 单选题相同条件下()可提高齿轮传动平稳性。A 增大模数B 增大齿宽C 增多齿数D 减小中心距

考题 单选题提高齿轮的抗点蚀能力,不能采用()的方法。A 采用闭式传动B 加大传动的中心距C 提高齿面的硬度D 减小齿轮的齿数,增大齿轮的模数

考题 单选题为了提高齿根抗弯强度,可()A 增大模数B 保持分度圆直径不变而增大齿数C 采用负变位齿轮

考题 单选题为了提高齿轮传动的齿面接触强度,下列哪一条措施有效?()A 分度圆直径不变条件下增大模数B 增大小齿轮分度圆直径C 分度圆直径不变条件下增加齿数D 减少齿数

考题 判断题如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变,只增大齿轮模数,则齿根的弯曲强度会提高。A 对B 错

考题 判断题如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变,只增大齿轮的分度圆直径,则齿面的接触强度会提高A 对B 错