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实际的轴多做成阶梯形,这主要是为了减轻轴的重量,降低制造费用


参考答案

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考题 实际的轴多做成阶梯形,主要是为了减轻轴的重量,降低制造费用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轴做成阶梯形主要是容易加工。此题为判断题(对,错)。

考题 将转轴的结构设计成阶梯形的主要目的是什么?()A便于轴的加工B便于轴上零件的固定和装拆C提高轴的刚度

考题 一般轴多呈阶梯形,主要是为了()

考题 为了便于轴上零件的拆装,轴常做成阶梯形,中间粗两端细。

考题 风机叶片做成空心机翼型,主要是为了使减轻叶片重量,减少磨损。

考题 将锤片的四角做成阶梯形或尖角形是为了提高锤片的()。

考题 将轴的结构设计成阶梯形,主要目的是使轴上零件定位,装拆方便。

考题 若单从减轻飞轮的重量考虑,飞轮应安装在()A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上

考题 通常把轴设计为阶梯形的主要目的在于()A、减小应力集中B、提高轴的强度C、满足使用要求D、加工制造方便

考题 从轴的结构工艺性分析,把轴设计成阶梯形首先是为了()A、加工制造方便B、满足轴的局部结构要求C、便于装折轴上零件D、节省材料

考题 ZSC型套装立式减速器的输出轴做成空心式套轴,使机构()。A、便于维修B、便于安装C、更加紧凑D、减轻重量

考题 角接触滚动轴承需成对使用,这主要是为了减少同一轴的品种,结构简单。

考题 将轴的结构设计成阶梯形的主要目的是什么?()A、便于轴的加工B、便于轴上零件的固定和装拆C、提高轴的刚度

考题 若不考虑其他因素,单从减轻飞轮的重量上看,飞轮应安装在()。A、高速轴上B、低速轴上C、任意轴上

考题 为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()A、高速轴上B、低速轴上C、机架上

考题 轴的端部车有倒角,是为了减轻轴的重量。

考题 装置网状形转向轴的目的是()A、吸收撞击B、减短转向轴长度C、减轻重量D、节省空间

考题 轴做成阶梯形主要是容易加工。

考题 单选题ZSC型套装立式减速器的输出轴做成空心式套轴,使机构()。A 便于维修B 便于安装C 更加紧凑D 减轻重量

考题 判断题实际的轴多做成阶梯形,这主要是为了减轻轴的重量,降低制造费用A 对B 错

考题 单选题将轴的结构设计成阶梯形的主要目的是什么?()A 便于轴的加工B 便于轴上零件的固定和装拆C 提高轴的刚度

考题 填空题一般轴多呈阶梯形,主要是为了()

考题 判断题实际的轴多做成阶梯形,主要是为了减轻轴的重量,降低制造费用。A 对B 错

考题 判断题轴的端部车有倒角,是为了减轻轴的重量。A 对B 错

考题 判断题为了便于轴上零件的拆装,轴常做成阶梯形,中间粗两端细。A 对B 错

考题 单选题从轴的结构工艺性分析,把轴设计成阶梯形首先是为了()A 加工制造方便B 满足轴的局部结构要求C 便于装折轴上零件D 节省材料