网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

车轴组装基准是轴端面和中心线。


参考答案

更多 “车轴组装基准是轴端面和中心线。” 相关考题
考题 铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

考题 货车车轴轴端面的菱形钢印表示检查员的责任钢印。

考题 ()组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A、新制车轴B、复探合格的车轴C、已报废的车轴D、以上都不对

考题 新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

考题 新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

考题 全轴穿透扫查须在车轴两端面分别进行,轮轴应停止转动。

考题 车轴上轴端面的"改"字钢印表示改轴标记。

考题 船舶轴系经修理安装时,一般是()A、曲轴轴中心线高于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为下开口B、曲轴轴中心线低于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为下开口C、曲轴轴中心线低于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为上开口D、曲轴轴中心线高于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为上开口

考题 以新制车轴与旧车轮组装的轮对的修程是换轴。

考题 轮对重新组装,以新车轴和旧车轮称()。A、换轴B、拼修C、换轮D、原装

考题 新制车轴组装前须对车轴须施行()探伤检查。A、全轴穿透B、轮座镶入部、C、全轴穿透和轴颈卸荷槽D、全轴穿透和轮座镶入部

考题 客车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

考题 铁路货车车轴端面刻有各种标记,需要永久保留的是()标记。A、制造B、第一次组装C、改轴和特殊D、A、B、C、三者

考题 铁路货车()组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A、新制车轴B、复探合格的车轴C、已报废的车轴D、以上都不对

考题 HXD2型电力机车每个转向架包含2组驱动轴组装,每组驱动轴组装由()和抱轴承箱装配等组成。A、车轮B、车轴C、轴箱装配D、从动齿轮

考题 换轴是以旧车轮和()按厂修技术标准重新组装的轮对。A、旧车轴B、旧车轮C、新车轴D、新车轮

考题 核对《轮轴卡片》(车统-51C),轮对()、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位,与实物轮对信息一致。A、材质B、轴型C、轴号

考题 多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装

考题 单选题船舶轴系经修理安装时,一般是()A 曲轴轴中心线高于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为下开口B 曲轴轴中心线低于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为下开口C 曲轴轴中心线低于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为上开口D 曲轴轴中心线高于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为上开口

考题 多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()。A装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

考题 单选题换轴是以旧车轮和()按厂修技术标准重新组装的轮对。A 旧车轴B 旧车轮C 新车轴D 新车轮

考题 单选题客车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A 全轴穿透探伤检查B 全轴探伤检查C 全面超声探伤检查D 以上都对

考题 单选题铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A 全轴穿透探伤检查B 全轴探伤检查C 全面超声探伤检查D 以上都对

考题 多选题核对《轮轴卡片》(车统-51C),轮对()、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位,与实物轮对信息一致。A材质B轴型C轴号

考题 单选题铁路货车车轴端面刻有各种标记,需要永久保留的是()标记。A 制造B 第一次组装C 改轴和特殊D A、B、C、三者

考题 单选题新制车轴组装前须对车轴须施行()探伤检查。A 全轴穿透B 轮座镶入部、C 全轴穿透和轴颈卸荷槽D 全轴穿透和轮座镶入部

考题 判断题车轴组装基准是轴端面和中心线。A 对B 错