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全轴穿透扫查须在车轴两端面分别进行，轮轴应停止转动。

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考题 新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
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考题 新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对
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考题 微机自动探伤，全轴穿透检验：轴向全轴穿透，周向扫查范围须大于（）。A、90°B、180°C、300°D、360°
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考题 车轴超声波穿透探伤确定探伤灵敏度后，还必须在半轴实物试块上进行对比校验。
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考题 全轴穿透扫查时，探头以25mm/s～55mm/s的速度一面沿轴端面径向前后移动探头，一面沿圆周方向移动，并同时观察回波的变化。
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考题 新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。A、全轴穿透B、轮座镶入部、C、全轴穿透和轴颈卸荷槽D、全轴穿透和轮座镶入部
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考题 客车透声扫查从车轴两端面分别进行，全端面扫查。扫查时，转轮器应停止转动。探头均匀受力，以（）的速度，分别在车轴两端面移动。A、10mm/s～50mm/sB、20mm/s～20mm/sC、30mm/s～50mm/sD、20mm/s～50mm/s
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考题 铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤（）标记A、扫查B、校验C、检修D、检查
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考题 客车透声扫查从车轴（）分别进行，全端面扫查。扫查时，转轮器应（）。A、两端面、停止转动B、两端面、转动C、一侧端面、停止转动D、一侧端面、转动
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考题 客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域：车轴端面中心至（）以内，区域边界以探头中心为准.A、1/2半径范围B、1/3半径范围C、1/4半径范围D、全轴端面范围
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考题 全轴透声及大裂纹扫查须在轮轴静止状态从车轴两端面分别进行。扫查时使探头均匀受力，以不大于150mm/s的速度。
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考题 客车大裂纹扫查时探头扫查范围应（）可移动区域。A、两侧端面1/2半径范围B、遍及轴端面的C、一侧端面1/2半径范围D、一侧端面3/4半径范围
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考题 单选题客车透声扫查从车轴两端面分别进行，全端面扫查。扫查时，转轮器应停止转动。探头均匀受力，以（）的速度，分别在车轴两端面移动。A 10mm/s～50mm/sB 20mm/s～20mm/sC 30mm/s～50mm/sD 20mm/s～50mm/s
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