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诱导阻力与（）等因素有关。

  • A、机翼的平面形状
  • B、机翼剖面形状
  • C、展弦比
  • D、飞机不同部件之间的相对位置

参考答案

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考题 下列哪项与飞机诱导阻力大小无关A.机翼的平面形状B.机翼的翼型C.机翼的根尖比
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考题 下列（）与飞机诱导阻力大小无关.A、机翼的平面形状B、机翼的翼型C、机翼的根尖比D、机翼的展弦比
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考题 减小诱导阻力的首选措施是（）A、选择适当的平面形状B、采用翼稍邮箱布局来阻挡C、增大机翼的展弦比D、采用翼稍小翼装置
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考题 机的（）越大，诱导阻力越小。A、机翼面积B、展弦比C、弯度D、翼弦
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考题 （）形状的机翼诱导阻力最小。
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考题 下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的（）A、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力C、在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力
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考题 增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力
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考题 在升力一定的前提下，展弦比大的机翼比展弦比小的机翼（）。A、阻力大B、阻力小C、阻力相同
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考题 影响机翼升力系数的因素有（）.A、翼剖面形状B、迎角C、空气密度D、机翼平面形状
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考题 飞机转弯时的坡度的主要限制因素有（）A、飞机重量大小B、飞机尺寸大小C、发动机推力、机翼临界迎角、飞机结构强度D、机翼剖面形状
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考题 机翼升力系数与哪些因素有关？（）.A、仅与翼剖面形状有关B、与翼剖面形状和攻角有关C、仅与攻角有关D、与翼弦有关
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考题 下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的？（）.A、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。B、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力。C、在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力。D、提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。
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考题 下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数？（）.A、小展弦比机翼。B、大展弦比机翼。C、平直机翼。D、后掠机翼。
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