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对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,评价等级应不低于( )。
A.—级 B.二级 C.三级 D.四级
A.—级 B.二级 C.三级 D.四级
参考答案
参考解析
解析:对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,评价等级应不低于二级。
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考题
《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路应分为( )A.快速路、主干路、支路三类
B.主干路、次干路、支路三类
C.快速路、主干路、次干路和支路四类
D.高速路、主干路、次干路和支路四类
考题
某新建的城市快速道路项目,线路总长10km,设有一个服务区,经估算模式计算服务区各污染物最大地面浓度占标率为2.5%。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》,关于该项目大气评价工作等级的说法,正确的是()。
A.评价等级应为一级 B.评价等级应不低于二级
C.评价等级应为三级 D.不定级,进行相关分析
考题
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》,对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,大气环境影响评价等级应不低于()。A:一级B:二级C:三级D:根据污染源的最大地面质量浓度占标率确定
考题
根据《环境影响评价大气导则》,关于污染源调查的说法正确的是()A.一级评价新建项目,需要调查本项目不同排放方案有组织及无组织排放源、评价范围内与评价项目排放污染物有关的其他在建项目、已批复环境影响评价文件的拟建项目等污染源。
B.二级评价项目,调查本项目现有及新增污染源和拟被替代的污染源。
C.三级评价项目,只调查本项目新增污染源和拟被替代的污染源。
D.对于城市快速路、主干路等城市道路的改扩建项目,需调查道路交通流量及污染物排放量。
考题
对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,大气环境影响评价等级应不低于()。A:一级B:二级C:三级D:根据污染源的最大地面质量浓度占标率确定
考题
(2016 年) 按照道路功能等级与现行道路分类标准的对应关系, 导航电子地图产品中,四级功能道路与() 对应。A. 一级公路、 城市快速路
B. 二级公路、 城市主干道
C. 三级公路、 城市次干道
D. 四级公路、 城市支路
考题
关于评价工作等级的说法中,正确的是()。A、对于高耗能行业的多源项目,评价等级应不低于三级B、对生态环境有严重危害的特殊项目,评价等级一般不低于二级C、对于以城市快速路、主干路为主的新建、扩建项目,评价等级不低于一级D、对于建成后污染物排放总量减少的改、扩建项目,评价等级可低于二级
考题
单选题关于评价工作等级的说法中,正确的是()。A
对于高耗能行业的多源项目,评价等级应不低于三级B
对生态环境有严重危害的特殊项目,评价等级一般不低于二级C
对于以城市快速路、主干路为主的新建、扩建项目,评价等级不低于一级D
对于建成后污染物排放总量减少的改、扩建项目,评价等级可低于二级
考题
单选题某城市道路与交通设施等内部道路相连接,以解决局部地区交通,以服务功能为主,该道路属于()A
快速路B
次干路C
主干路D
支路
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