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城镇道路设计车速为40-60km/h的是( )

A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路

参考答案

参考解析
解析:城镇道路分类中快速路的设计车速是60-100km/h,主干路是40-60km/h,次干路30—50km/h,支路20-40km/h。
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考题 根据JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定:一级车的车速表示值误差为0~+15%,当车速表指示值为40km/h时,实际车速应在()之间。二三级车的车速表示值误差为-5~+20%,当车速表指示值为40km/h时,实际车速应在()之间。

考题 在进行车速表检测时,机动车车速表指示值为40km/h时,检测台速度指示值()km/h~()km/h为合格。

考题 道路设计车速就是当路段上各项道路设计符合规定时,在气候条件、交通条件等均为良好的情况下,一般驾驶人员能安全、舒适行驶的最小行车速度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车速表允许误差范围为(),即车速表指示值为40km/h时,实际车速应为()。

考题 机动车车速表检验时,当车速表指示值为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表指示值为 ____ 范围内为合格A.32.8km/h~40.0km/hB.30km/h~40.0km/hC.36.4km/h~43.6km/h

考题 车速表检验时,当被检车辆车速表指示值为40km/h时,该车实际车速在 ( )范围内为合格。A.33.3km/h~41.2km/hB.32.8km/h~40 km/hC.31.2km/h~41.2km/hD.30 km/h~40 km/h

考题 道路设计车速大于( )km/h,必须设置中央分隔带。A.40 B.50 C.60 D.70

考题 规范规定,当道路设计车速( )时,必须设置中央分隔带。A:V>50km/h B:V=50km/h C:VD:V>60km/h

考题 车辆车速表指示车速为40Km/h时,车速表检验台速度值:GB7258-2012为32.8-40km/h范围内合格,N1CN112车为34~39Km/h范围内合格。

考题 实际车速为40km/h时,汽车车速表应指示在()km/h之间。

考题 一车辆实际车速37.5km/h,车速表显示为40 km/h,符合GB7258-199的规定。

考题 电力机车段修试运时,速度40-60km/h时,则制动电流为600A。

考题 当汽车实际车速为40km/h时,车速表指示值应为34.8~44.4km/h。

考题 道路几何设计所采用的车速称为(),是道路设计的一项重要依据。

考题 道路设计车速

考题 对于车速表检测,以下说法不正确的是:()A、车速表指示车速与实际车速允许存在误差,但不超过10%B、根据GB7258-2012判定,被测机动车车速表为40km/h时,试验台仪表指示值为33km/h应为合格C、依据GB7258-2012判定,当实际车速为40km/h时,车速表指示值为48km/h时,应为合格D、对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车可路试检验车速表指示误差

考题 当车速表试验台显示速度指示值为50km/h时,则汽车车速表示值的合格范围是()km/h。

考题 按GB14761-93规定汽车实际车速为40km/h时,车速表指示的车速应为()km/h范围内。

考题 填空题实际车速为40km/h时,汽车车速表应指示在()km/h之间。

考题 判断题行驶车速的限制主要由道路设计车速或实际地点车速的累计频率分布曲线上的V85%和V50%等因素决定。A 对B 错

考题 名词解释题道路设计车速

考题 判断题行驶车速的限制主要由道路设计车速或实际地点车速的累计频率分布曲线上的V80%和V50%等因素决定的。A 对B 错

考题 填空题道路几何设计所采用的车速称为(),是道路设计的一项重要依据。

考题 单选题《城市道路设计规范》中规定,城市快速路的最高设计车速是()。A 60kmB 80kmC 100kmD 120km

考题 单选题规范规定,当道路设计车速()时,必须设置中央分隔带。A V50km/hB V=50km/hC V50km/hD V60km/h

考题 单选题道路设计车速大于( )km/h,必须设置中央分隔带。A 40B 50C 60D 70

考题 判断题电力机车段修试运时,速度40-60km/h时,则制动电流为600A。A 对B 错