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A公司中标的某城市场高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁桥，桥面宽22m，采用?1200mm的钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y型独立式立柱。工程中标价2850万元。经过成本预测分析，项目目标成本为2600万，其中间接成本占10％。在工程进行过程中发生了如下事件：事件1.工程开工2个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。事件2.某承台开挖时发现文物，按上级有关部门要求停工30d，导致总工期拖延10d，未发生直接成本损失。
项目部编制目标成本计划的依据有（ ）。
项目部编制目标成本计划的依据有（ ）。
A.合同文件
B.施工组织设计
C.设计图纸
D.投标报价清单
E.预算定额
B.施工组织设计
C.设计图纸
D.投标报价清单
E.预算定额
参考答案
参考解析
解析：项目部编制目标成本计划的依据有合同文件、施工组织设计、设计图纸、投标报价清单。
更多 “A公司中标的某城市场高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁桥，桥面宽22m，采用?1200mm的钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y型独立式立柱。工程中标价2850万元。经过成本预测分析，项目目标成本为2600万，其中间接成本占10％。在工程进行过程中发生了如下事件：事件1.工程开工2个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。事件2.某承台开挖时发现文物，按上级有关部门要求停工30d，导致总工期拖延10d，未发生直接成本损失。 项目部编制目标成本计划的依据有（ ）。A.合同文件 B.施工组织设计 C.设计图纸 D.投标报价清单 E.预算定额” 相关考题
考题
某商业用房工程，建筑面积15000㎡，地下一层，地上四层。施工单位与建设单位采用《建设工程施工合同》(示范文本)(GF一1999—0201)签订了工程施工合同。合同约定：工程工期自2012年2月1日至2012年12月31日;工程承包范围为图纸所示的全部土建、安装工程。合同履行过程中，发生了如下事件：事件一：2012年5月12日，工程所在地区发生了7.5级强烈地震，造成施工现场部分围墙倒塌，损失6万元;地下一层填充墙部分损毁，损失10万元;停工及修复共30天。施工单位就上述损失及工期向建设单位提出了索赔。事件二：按公司成本管理规定，首先进行该项目成本预测(其中：人工费287.4万元，材料费504.5万元，机械使用费155.3万元，施工措施费104.2万元，施工管理费46.2万元，税金30.6万元),然后将成本预测结果下达给项目经理部进行具体施工成本管理。1.事件一中，施工单位的索赔是否成立? 分别说明理由。2.承包商应提供的索赔文件有哪些?3.根据成本预测资料，计算该项目的直接成本(保留一位小数)。
考题
（二）某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图（如图1所示），经监理工程师批准后实施。在施工过程中，发生了以下事件。事件1：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5d。事件2：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4d，1号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。事件3：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量进行验收，就将其用于钢筋笼的加工。监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3d，经济损失1万元。【问题】1．根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。2．事件1、2、3中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少?说明索赔的理由。3．事件1中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些?4．事件3中监理工程师要求停工整改的理由是什么?
考题
背景资料
A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m,采用1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y形独立式立柱。工程工期210天。中标价2850万元。经过成本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本（间接成本）占10%。根据总体安排，组建了以二级注册建造师（市政公用工程专业）王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件。
事件一：编制目标成本时发现：相对于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低，但都高于A公司成本价。
事件二 ：工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。
事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。
问题：
1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？说明理由。
2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。
3.本项目利息支出应计入哪类成本？项目目标成本中直接成本是多少？
4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？说明理由。
考题
背景：
某市政跨河桥上部结构为长13m的单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图（如下图所示），经监理工程师批准后实施。
在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5d。
事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比合同要求的日期拖延了4d，1号基础灌注桩钢筋笼未能按计划开工制作，施工单位经济损失2万元。
事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3d，经济损失1万元。
问題：
1.根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2.事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
3.事件一中，造成钻孔偏斜的原因可能有哪些？
4.事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是什么？
考题
某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划如图1，经监理工程师批准后实施。在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了 5天。
事件二 ：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了 4大，1号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。
事件三 ：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3天，经济损失1万元。
1.根据网路图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2.事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
3.事件一中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些？
4.事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么？
考题
背景资料：
某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台 和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图（如下图），经监理工程师批准后 实施。
在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成钻孔偏斜，为 处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了 5d。
事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比合同要求的日期拖延 了 4d，1号基础灌注桩钢筋笼未能按计划开工制作，施工单位经济损失2万元。
事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收 后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3d， 经济损失1万元。 问题：
1.根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2.事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
3.事件一中，造成钻孔偏斜的原因可能有哪些？
4.事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是什么？
考题
背景资料：A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构.桥面宽 22m,采用1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y形独立式立柱。工程工期210天。 中标价2850万元。经过成本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本（间接 成本）占10%。根据总体安排，组建了以二级注册建造师(市政公用工程专业)王某为项目 负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件。
事件一：编制目标成本时发现：相对于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价 偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低，但都高于A公司成本价。
事件二：工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。
事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期 拖延10天，未发生直接成本损失。 问题：
1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？说明理由。
2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。
3.本项目利息支出应计人哪类成本？项目目标成本中直接成本是多少？
4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？说明理由。
考题
A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m;采用+1200mm钻孔灌注桩基础、埋里式承台、Y形独立式立柱。工程工期210天，中标价2850万元。经过成本预测.分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本（间接成本）占10%。根据总体安排，组建了以二级注册建造师（市政公用工程专业）王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件：
亊件一：编制目标成本时发现投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低。
亊件二：工程开工两个月后，因资金不足，资款500万元，共支付利息30万元。亊件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。
【问题】
1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？说明理由。
2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。
3.本项目利息支出应计人哪类成本？项目目标成本中直接成本是多少？
4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？说明理由。
考题
A公司中标的某城市场高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁桥，桥面宽22m，采用?1200mm的钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y型独立式立柱。工程中标价2850万元。经过成本预测分析，项目目标成本为2600万，其中间接成本占10％。在工程进行过程中发生了如下事件：事件1.工程开工2个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。事件2.某承台开挖时发现文物，按上级有关部门要求停工30d，导致总工期拖延10d，未发生直接成本损失。
根据《市政工程工程量计算规范》（ ）B50857一2013），下列说法正确的是（ ）。A.道路面层铺筑按设计图示尺寸，以体积计算
B.桥梁钻孔桩基础如以米计算时，按设计图示尺寸，以桩长计算，但不包括桩尖
C.现浇混凝土桥面铺装应以面积计算
D.埋置式承台的现浇混凝土应按设计图示尺寸，以面积计算
考题
A公司中标的某城市场高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁桥，桥面宽22m，采用?1200mm的钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y型独立式立柱。工程中标价2850万元。经过成本预测分析，项目目标成本为2600万，其中间接成本占10％。在工程进行过程中发生了如下事件：事件1.工程开工2个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。事件2.某承台开挖时发现文物，按上级有关部门要求停工30d，导致总工期拖延10d，未发生直接成本损失。
下列选项中，不属于成本控制的依据的是（ ）。A.合同文件
B.施工成本计划
C.工程变更
D.施工进度计划
考题
A公司中标的某城市场高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁桥，桥面宽22m，采用?1200mm的钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y型独立式立柱。工程中标价2850万元。经过成本预测分析，项目目标成本为2600万，其中间接成本占10％。在工程进行过程中发生了如下事件：事件1.工程开工2个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。事件2.某承台开挖时发现文物，按上级有关部门要求停工30d，导致总工期拖延10d，未发生直接成本损失。
针对事件1，本项目利息应计人（ ）成本。A.直接成本
B.间接成本
C.税金
D.措施成本
考题
某建设单位拟投资建设一技术较复杂的连续梁桥，该项目所处地域地形差，地形纵向起伏高差大，地质情况较复杂。连续梁桥拟设计为标准跨径为120m，桥梁总长为800m，桥面平均宽度为15m。桥梁下部基础结构形式采用扩大基础及灌注桩基础混合形式。其中扩大基础总体积约为450m3，灌注桩基础总体积约为1250m3。灌注桩上设置尺寸为5×4×0.8m的承台共40个。桥梁两端设置重力式混凝土桥台，桥台体积分别为230m3、180m3，Y型桥墩共40个，总体积约为580m3，上部结构采有预应力混凝土连续梁。
、根据题目背景的描述，将该桥梁工程的工程细目、指标代码、单位、工程量填入表1.5中。
考题
某大型引水工程，采用国有资金。发包人与承包人按照《水利水电工程标准施工招标文件（2009年版）》签订 了施工承包合同。承包人标价工程量清单见下页表。（税率按9%计算） 承包人标价工程量清单
【事件】 事件1：暂估价项目是工程设备采购。
事件2：暂估价项目设备供应合同签约合同价1600万元。
事件3：开挖过程中遇到文物，需要辅助开挖工作，开挖工作采用计日工完成，在暂列金额中支付450万元。
【问题】 1.事件1，暂估价中的工程设备采购应如何选择设备供应商？请说明理由。
2.除了事件2、事件3，该工程没有其他变更、索赔事件发生。分类分项工程、措施项目按照标价工程量清单支付。 请计算该工程合同价格
考题
某大型引水工程，采用国有资金。发包人与承包人按照《水利水电工程标准施工招标文件（2009年版）》签订了施工承包合同。承包人标价工程量清单见下页表。（税率按9%计算)
【事件】
事件1:暂估价项目是工程设备采购。
事件2:暂估价项目设备供应合同签约合同价1600 万元。
事件3:开挖过程中遇到文物，需要辅助开挖工作，开挖工作采用计日工完成，在暂列金额中支付450 万元。
【问题】
1.事件1，暂估价中的工程设备采购应如何选择设备供应商？请说明理由。
2.除了事件2、事件3，该工程没有其他变更、索赔事件发生。分类分项工程、措施项目按照标价工程量清单支付。请计算该工程合同价格。
考题
某市政公司承建一跨河大桥项目，主桥为（105＋180＋105）m预应力混凝土连续箱梁桥。该标高对应的河面宽150m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用φ2.0m钻孔桩基础，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土采用商品砼。
引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。上部结构为T型预应力砼梁。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计并报监理工程师审批后实施。施工中发生如下事件：
事件1：在1＃主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1＃主墩停止钻孔桩施工3天。监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天。
事件2：采用机具就位后，因T梁重心较高，为防止倾倒，项目部采取了两项技术措施。
【问题】
1.本工程主桥需在水上搭设的临时工程有哪些？
2.根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。
3.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。
4.指出事件2中防止T梁倾倒的两项措施。
考题
某市政跨河桥上部结构为长 13m 单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图，经监理工程师批准后实施。
在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：在进行 1 号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故造成 3 万元损失，工期延长了 5d。
事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了 4d，1 号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失 2 万元。
事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋由业主提供，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期 3d，经济损失 1 万元。
【问题】
1. 根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2. 事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
3. 事件一中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些？
4. 事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么？
考题
【背景资料】
某公路跨河桥上部结构为长 13m 单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图，经监理工程师批准后实施。
在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：在进行 1＃基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成 3 万元损失，工期延长了 5 天。
事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了 4 天， 1＃基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失 2 万元。
事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期 3 天，经济损失1万元。
事件四：由于监理工程师原因，引起租赁的机械延误 10d，施工单位提出索赔，要求监理单位补偿由此引起的工期延误和费用损失。
? 问题
1. 根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2. 事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
3. 事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么？
4. 事件四中，施工单位向监理单位提出索赔是否合适？说明理由。
考题
某加级铁路为非电气化单线铁路，某施工单位承担改造工程，施工主要内容包括：11.5km 铁路大修，新建一座跨铁路立交桥及既有道口拆除，如图4 所示。
既有铁路养护、运营归某铁路局管理，铁路局下设专业站段，包括机务段、房建段、车务段、给水段、电务段、供电段、工务段等。两端的车站归车务段管辖，跨线公路桥桥长为1295m，中下部工程为钻孔桩、系梁、墩柱和盖梁，深部结构为30m125m 跨简支箱梁，每孔10 片，箱翠总数510 片，在既有道口附近有一处面积120 亩的废弃工业用地，可以免费使用，铁路贯通电源线路远离施工区。
业主要求此项工程按照铁路相关制度和程序建设。工程实施中，发生如下事件。
事件一：在铁路路基边进行桥梁基础施工前，项目经理部分别制定了桥梁基础和跨线铁路架梁施工方案和安全措施，方案与措施中包含了对铁路设备设施的保护措施。
事件二：在铁路旁进行系梁基坑开挖前，项目经理部在靠近铁路侧安排了钢板桩打入施工。
事件三：制架梁施工队提前进行了班组与劳动力配备，如表4 所示。
事件四：项目经理部编制的施工方案是将立交桥工程分为两个工区，平行组织施工。两个工区在铁路南北两侧分别建设一处制梁场，各占地40 亩，临时租地费为每亩1.5 万元/年。两个工区计划在12 个月内完成立交桥全部工程，其中制架梁工程在6 个月内全部完成，立交桥工程计划工期比业主要求的工期提前6 个月。项目经理部根据以上方案进行了项目成本预测，发现立交桥工程预测成本比中标价超出80 万元。
事件五：开工4 个月后，项目经理部向业主申报的验工计价项目及金额如下：钻孔桩：180 万元，系梁：32 万元，调遗费：60 万元，梁场龙门吊购置费：60 万元，制梁；30 万元，梁场张拉千斤顶租用费：15 万元。
【问题】
1.针对事件一，施工时需要铁路局哪几个主要站段配合？为什么？
2.指出事件二中打入钢板桩的作用。
3.针对事件三，根据工序原则进行分工，指出A、B、C、D 班组名称。
4.针对事件四，如何优化方案，降低施工成本？
5.针对事件五，哪些项目不属于验工计价范围？为什么？
考题
某高速公路特大桥工程，建设单位分别与施工和监理单位签署了合同。该桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥，其桥跨布置为70 m+4×120m+70m。主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高50～75m，桥墩采用群桩基础，平均桩长约60m（见示意图）：
事件一： 施工单位为本桥配置了施工设备，检验合格后报监理进行审批。主要施工机械和设备包括：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢护筒、挂篮设备。
事件二：施工单位给监理工程师上报了施工方案，其中承台施工顺序为：（1）开挖基坑； （2）选择围堰及开挖方式；（3）模板和钢筋工程； （4）承台底处理； （5）浇筑混凝土； （6）混凝土养护和拆模。监理工程师审核后说该流程不符合施工要求。
事件三： 3#桥墩在施工到40m高度时，监理工程师在安全巡查中发现作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。
问题：
1.本桥承台属于高桩承台还是低桩承台？ 从事件一中机械设备看出，本桥变截面箱梁宜采用什么方法施工？
2. 事件二中，施工单位方案中承台施工的工艺流程正确吗？如不正确请重新排序。
3.事件三中，3#桥墩施工时作业人员做法正确吗？监理应该如何处理？
4.箱梁混凝土浇筑时，为确保各节段混凝土结合完好，上、下节梁段的接触面应作何处理?预应力张拉前，对张拉设备(千斤顶、油泵等)应作何要求?
考题
背景
A公司中标的某城市高架桥跨线工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m；采用φ1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y型独立式立柱。工程工期210天，中标价2850万元。经过成本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本（间接成本）占10%。根据总体安排，组建了以二级注册建造师（市政公用工程专业）王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件：事件一：编制目标成本时发现投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低。事件二：工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。
问题：
1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？说明理由。
2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。
3.本项目利息支出应计入哪类成本？项目目标成本中直接成本是多少？
4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？说明理由。
考题
某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图，经监理工程师批准后实施。
在施工过程中，发生了以下事件：事件一：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5天。事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4天，1号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3天，经济损失1万元。问题：1.根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。2.事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。3.事件一中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些？4.事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么？
考题
背景资料：
某城市桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续梁，基础为直径1200mm钻孔灌注桩，桩基地质结构为软岩。
A公司中标该工程。投标时钢筋价格为4500元／t，合同约定市场价在投标价上下浮动10％内不予调整；上下浮动超过10％时，对超出部分按月进行调整。市场价以当地造价信息中心公布的价格为准。
该公司现有的钻孔机械为正、反循环回旋钻机若干台提供本工程选用。施工过程中，发生如下事件：
事件1：施工准备工作完成后，经验收合格开始钻孔，钻进成孔时，发生钻孔偏斜事故。
事件2：现浇混凝土箱梁支撑体系采用扣件式钢管支架，支架搭设完成后安装箱梁模板，验收时发现梁模板高程设置的预拱度存在少量偏差，因此要求整改。
事件3：工程结束时，经统计钢材用量和信息价见下表：
问题：
1．就公司现有桩基成孔设备进行比选，并根据钻机适用性说明理由。
2．试分析事件1中造成钻孔偏斜的原因。
3．事件2中，在预拱度存在偏差的情况下，如何利用支架进行调整高程
4．根据合同约定，4～6月份钢筋能够调整多少差价(具体计算每个月的差价额)
考题
A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m;采用φ1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y型独立式立柱。工程工期210天，中标价2850万元。经过成本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本（间接成本）占10%。根据总体安排，组建了以二级注册建造师（市政公用工程专业）王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件：事件一：编制目标成本时发现投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低。事件二：工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。问题：1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？说明理由。2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。3.本项目利息支出应计入哪类成本？项目目标成本中直接成本是多少？4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？说明理由。
考题
某商业用房工程，建筑面积15000m2，地下1层，地上4层，施工单位与建设单位采用《建设工程施工合同（示范文本）》（GF—2013—0201）签订了工程施工合同。合同约定：工程工期自2013年2月1日至2013年12月31日；工程承包范围为图纸所示的全部土建、安装工程。
合同造价中含安全防护费、文明施工费120万元。
合同履行过程中，发生了如下事件：
事件1：2013年5月12日，工程所在地区发生了7.5级强烈地震，造成施工现场部分围墙倒塌，损失6万元；地下一层填充墙部分损毁，损失10万元；停工及修复共30d。施工单位就上述损失及工期延误向建设单位提出了索赔。
事件2：用于基础底板的钢筋进场时，钢材供应商提供了出厂检验报告和合格证，施工单位只进行了钢筋规格、外观检查等现场质量验证工作后，即准备用于工程。监理工程师下达了停工令。
事件3：截止到2013年8月15日，建设单位累计预付安全防护费、文明施工费50万元。
事件4：工程竣工结算造价为5670万元，其中工程款5510万元，利息70万元，建设单位违约金90万元。工程竣工5个月后，建设单位仍没有按合同约定支付剩余款项，欠款总额1670万元（含上述利息和建设单位违约金），随后施工单位依法行使了工程款优先受偿权。
事件5：工程竣工后，项目经理按制造成本法核算了项目施工总成本，其构成如下：直接工程费4309.20万元，措施费440.80万元，规费11.02万元，企业管理费332.17万元（其中施工单位总部企业管理费为220.40万元）。
事件5中，按制造成本法列式计算施工直接成本、间接成本和项目施工总成本。
考题
问答题某公司已中标某道路工程，中标价18500万元，合同工期100d。双方按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了合同。经项目成本预测，设立的项目目标成本17525万元，其中直接成本17015万元，间接成本510万元。 在实施中发生了如下事件。事件一：施工前，项目部编制了施工组织设计，由项目技术负责人批准后开始施工。事件二：工地使用的钢材为建设单位提供，施工单位认为应由建设单位负责质量检验，便于直接应用于工程中。事件三：合同履行到50d时，监理工程师下达了工程变更令，造成施工单位费用增加12万元。工程竣工验收完成后，施工单位向监理工程师提出一项变更报告，提出增加工程变更费用12万元的申请。实际工期为101d。问题：1.事件一中，项目经理部的施工组织设计审批程序是否符合规定?如不符合，请指出正确做法。2.合同管理的依据有哪些?3.事件三中，施工单位的索赔请求能否得到批准?说明理由。
考题
问答题某商业用房工程，建筑面积15000m2，地下1层，地上4层，施工单位与建设单位采用《建设工程施工合同(示范文本)》(GF—99—0201)签订了工程施工合同。合同约定：工程工期自2009年2月1日至2009年12月31日;工程承包范围为图纸所示的全部土建、安装工程。合同造价中含安全防护费、文明施工费120万元。 合同履行过程中，发生了如下事件。 事件1：2009年5月12日，工程所在地区发生了7.5级强烈地震，造成施工现场部分围墙倒塌，损失6万元;地下1层填充墙部分损毁，损失10万元;停工及修复共30d。施工单位就上述损失及工期延误向建设单位提出了索赔。 事件2：用于基础底板的钢筋进场时，钢材供应商提供了出厂检验报告和合格证，施工单位只进行了钢筋规格、外观检查等现场质量验证工作后，即准备用于工程。监理工程师下达了停工令。 事件3：截至2009年8月15日，建设单位累计预付安全防护费、文明施工费共计50万元。 事件4：工程竣工结算造价为5670万元，其中工程款5510万元，利息70万元，建设单位违约金90万元。工程竣工5个月后，建设单位仍没有按合同约定支付剩余款项，欠款总额l670万元(含上述利息和建设单位违约金)，随后施工单位依法行使了工程款优先受偿权。 事件5：工程竣工后，项目经理按“制造成本法”核算了项目施工总成本，其构成如下：直接工程费4309.20万元，措施费440.80万元，规费11.02万元，企业管理费332.17万元(其中施工单位总部企业管理费为220.40万元)。 问题： 1.事件l中，施工单位的索赔是否成立?分别说明理由。 2.事件2中，施工单位对进场的钢筋还应做哪些现场质量验证工作? 3.事件3中，建设单位预付的安全防护费、文明施工费的金额是否合理?说明理由。 4.事件4中，施工单位行使工程款优先受偿权可获得多少工程款?行使工程款优先受偿权的起止时间是如何规定的? 5.按“制造成本法”列式计算施工直接成本、间接成本和项目施工总成本。
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