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适宜采用较高标号沥青的外部因素是()。

A.降雨量较为充沛地区
B.重载车较多的道路
C.冬季较为寒冷
D.高温持续时间较短


参考答案

参考解析
解析:通常在气温较高的地区,繁重的交通情况下,使用细粒式或砂粒式的混合料时,应选用稠度较高即标号较低的沥青。同样,对于渠化交通的道路,或位于路面顶层的沥青混合料也应选择标号较低的沥青。原因在于采用标号低、黏稠度高的沥青所配制的混合料,能够在高温和重载交通条件下较好地减缓沥青路面出现车辙、推挤、拥包等问题。但另一方面如黏度过高,则沥青混合料的低温变形能力相对较差,沥青路面容易产生裂缝。反之,采用黏度较低的沥青所配制的混合料在低温时具有较好的变形能力,有益于减缓路面裂缝的形成,但夏季高温时往往会由于热稳定性不足,使沥青路面产生较大的变形。为此,在选择沥青等级时,必须综合考虑环境温度以及交通特点对沥青混合料的影响。
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考题 以下措施有利于提高沥青混合料的抗车辙能力的有( )。A.采用低标号沥青 B.采用稠度较高的沥青 C.适当降低油石比 D.采用碱性集料

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考题 对冬季温度低、且低温持续时间长的地区,或者重载交通较少的路段,宜选用细型密级配沥青混合料(AC-F型),并取较高的设计空隙率。()

考题 下列关于沥青感温性描述不正确的是() A.随温度的升高,沥青针入度增加明显的沥青感温性大 B.感温性越大,PI值越大 C.感温性大的沥青不适宜用在夏季温度偏高的地区 D.感温性高的沥青随温度变化其黏度变化较为明显

考题 沥青路面所用沥青标号的选用与()因素有关。 A.气候条件 B.道路等级 C.沥青混合料类型 D.路面类型

考题 常用于寒冷地区和结构变形较为频繁部位,且适宜热熔法施工的聚合物改性沥青防水卷材是( )。A.SBS改性沥青防水卷材 B.APP改性沥青防水卷材 C.沥青复合胎柔性防水卷材 D.聚氯乙烯防水卷材

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考题 按照沥青路面气候分区的条件综合选择沥青的标号,对夏季温度高、高温时间长的地区,宜采用( )的沥青,也可提高一个高温气候分区选用沥青等级。 A.黏度大 B.黏度中等 C.黏度小 D.以上均可

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考题 热拌沥青混合料配合比设计对于冬季气温较低、且持续时间较长的地区,或者重载交通少的路段,宜选用(),并取较低的()。

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