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针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（23）3个初始级配确定后，需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是（ ）（2014真题）（2014助理真题）

A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法
B.使用改性沥青时，流值不作为配合比设计的技术指标
C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次
D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定

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更多 “针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（23）3个初始级配确定后，需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是（ ）（2014真题）（2014助理真题）A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法 B.使用改性沥青时，流值不作为配合比设计的技术指标 C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次 D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定” 相关考题
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考题 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（　）。 A、材料品种 B、配合比 C、渗水系数 D、矿料级配 E、最佳沥青用量
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（）。 A.SMA.混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验 B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量 C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量 D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定
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考题 结合有关沥青混合料内容，回答下列有关问题。（1）按矿料级配组成及空隙率大小分为（ ）。A.密级配混合料 B.半开级配混合料 C.开级配混合料 D.间断级配混合料
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（22）下述关于确定初始级配的说法正确的是（ ）（2014真题）（2014助理真题）A.关键筛孔通过量取工程设计级配范围中值，矿粉取1 B.在中值初始级配关键筛孔的通过量上加、减3%，得到另外2个初始级配 C.在中值初始级配关键筛孔的通过量上加、减3%，矿粉均取10%左右，得到另外2个初始级配 D.在中值初始级配的基础上，各筛孔通过量分别加、减3%，矿粉均取10%左右，得到另外2个初始级配
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（ ）（2014真题）（2014助理真题）A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配 B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少 C.SMA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少 D.SMA的沥青用量大
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考题 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(2)SMA级配设计特点有()。 A.采用间断型密级配 B.选择级配范围中值曲线作为设计目标 C.初试三个级配：上、中、下三条级配曲线 D.VACmin小于VCADRC
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（23）3个初始级配确定后，需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是（） A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法 B.使用改性沥青时，流值不作为配合比设计的技术指标 C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次 D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.SMA混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验 B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量 C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量 D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（） A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配 B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少 C.MA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少 D.SMA的沥青用量大
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考题 以下因素：①粗骨料强度低②砂子用量过大③粉料含量过多④沥青针入度偏大⑤矿料级配采用了间断级配⑥级配偏细，其中导致沥青混合料配合比设计的马歇尔稳定度偏低的原因有（）项。(2017真题) A.3 B.4 C.5 D.6
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考题 请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(2)采用图解法进行密级配沥青混凝土的矿料配合比设计，需要()内容。 A.确定矿质混合料工程级配范围 B.选择级配范围下限作为目标设计级配 C.调整矿料配合比宜使级配曲线偏向级配范围下限 D.宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料和0.6mm以下部分细粉的用量，增加中等粒径集料，形成S型级配曲线
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（24）在完成混合料的相关测试和计算后，就可以根据技术标准的要求确定目标配合各材料比例，选择目标配合比的依据是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.确保SMA混合料形成的骨架嵌挤结构以满足高温抗车辙性能的需要 B.VCAdoc＞VCAmix C.只要形成良好的骨架结构，无需对矿料间隙率有严格的要求 D.VMA＞16.5%（或17.0%）
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（22）下述关于确定初始级配的说法正确的是（） A.关键筛孔通过量取工程设计级配范围中值，矿粉取1 B.在中值初始级配关键筛孔的通过量上加、减3%，得到另外2个初始级配 C.在中值初始级配关键筛孔的通过量上加、减3%，矿粉均取10%左右，得到另外2个初始级配 D.在中值初始级配的基础上，各筛孔通过量分别加、减3%，矿粉均取10%左右，得到另外2个初始级配
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考题 沥青混合料是指由适当比例的粗集料、细集料以及填料与沥青混合料，按密实类型分为（　）。 A.密级配沥青混凝土混合料 B.开级配沥青混合料 C.半开级配沥青混合料 D.间断级配沥青混合料 E.连续集配沥青混合料
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考题 热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量，包括配合比设计的阶段（　）。 A.目标配合比设计 B.生产配合比设计 C.生产配合比验证 D.目标配合比确认 E.目标配合比复核
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考题 （2013 年真题关于降噪排水路面说法，正确的是（ ）。A.磨耗层采用SMA 混合料 B.上面层采用OGPC 沥青混合料 C.中面层采用间断级配沥青混合料 D.底面层采用间断级配混合料
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考题 SMA沥青混合料的级配类型是()。A、 开级配 B、 连续级配 C、 半开级配 D、 间断级配
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考题 关于降噪排水路面说法，正确的是（）。A、磨耗层采用SMA混合料B、上面层采用OGFC沥青混合料C、中面层采用间断级配沥青混合料D、底面层采用间断级配混合料
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考题 SMA（混合料）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于（）的矿料骨架中形成的混合料。A、连续级配B、间断级配C、开级配D、半开级配
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考题 按沥青混合料压实后空隙率的大小分类，沥青混合料可以分为：（）A、密级配沥青混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配沥青混合料D、连续级配沥青混合料
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考题 沥青混合料配合比设计步骤： ①目标配合比设计阶段； ②生产配合比设计阶段； ③选定沥青混合料的级配类型； ④确定施工级配范围； ⑤生产配合比验证阶段。 正确的是（）。A、①②③④⑤B、③①④②⑤C、①③②④⑤D、③①②④⑤
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考题 通过沥青混合料配合比设计，可以决定沥青混合料的（）。A、材料品种B、矿料级配C、沥青用量D、碾压温度
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考题 SMA（混合料）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于（）的矿料骨架中形成的混合料。A、连续级配B、间断级配C、开级配D、半开级配
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考题 单选题SMA沥青混合料的级配类型是（　）。A 开级配B 连续级配C 半开级配D 间断级配
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考题 单选题关于降噪排水路面说法，正确的是（ ）A 磨耗层采用SMA混合料B 上面层采用OGFC沥青混合料C 中面层采用间断级配沥青混合料D 底面层采用间断级配混合料
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考题 单选题沥青混合料配合比设计步骤： ①目标配合比设计阶段； ②生产配合比设计阶段； ③选定沥青混合料的级配类型； ④确定施工级配范围； ⑤生产配合比验证阶段。 正确的是（）。A ①②③④⑤B ③①④②⑤C ①③②④⑤D ③①②④⑤
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