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城市轨道交通区间隧道由直线和曲线组成,一般情况下正线平面的最小曲线半径 为( )m。
A. 300 B. 250
C. 200 D. 150


参考答案

参考解析
解析:
更多 “城市轨道交通区间隧道由直线和曲线组成,一般情况下正线平面的最小曲线半径 为( )m。 A. 300 B. 250 C. 200 D. 150” 相关考题
考题 曲线半径为500m的正线曲线,圆曲线容许误差正矢最大最小差为()。

考题 在困难情况下,地铁区间正线隧道平面曲线的最小半径应不小于( )m。A.300B.250C.200D.150

考题 正线最小曲线半径()m,辅助线最小曲线半径()m(位于一、二号线联络线)。 A.150B.200C.400D.300

考题 龙岗线正线线路最小曲线半径为()m,最大曲线半径为()m。 A.350B.300C.5000D.4500

考题 客运专线铁路,区间线路最小曲线半径为2800米,困难情况下,最小曲线半径为()。 A、2500米B、2400米C、2300米D、2200米

考题 客货共线Ⅰ、Ⅱ级铁路速度V≤80区间线路一般情况下,最小曲线半径为()m。

考题 龙岗线正线线路最小曲线半径为()m,最大曲线半径为()m。A、350B、300C、5000D、4500

考题 当平曲线半径小于()时,平曲线应设置超高。A、一般最小半径B、不设超高最小半径C、极限最小半径D、极限最大半径

考题 线路平面的组成要素为()A、直线和曲线B、直线与平道C、曲线与坡道D、平道与坡道

考题 治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段一般为()或余弦曲线。A、单一半径的圆弧B、复合圆弧曲线C、某半径的圆弧D、抛物线

考题 一号线正线线路最大坡度为25‰,正线最小曲线半径为200m。

考题 铁路区间线路最小曲线半径(m),Ⅱ级铁路设计行车速度120km/h困难情况下最小曲线半径为()A、500B、1600C、800D、2800

考题 关于治导线的正确论述包括()。A、整治后通过设计流量时的平面轮廓B、由曲线段和直线段间隔组成C、是堤轴线D、曲线段一般为复合圆弧曲线或余弦曲线E、弯道顶处半径最小

考题 对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。A、4500mB、5500mC、7000m

考题 《公路工程技术标准》规定,当平曲线半径小于()时,应在曲线上设置超高。A、一般最小半径B、极限最小半径C、不设超高最小半径D、250m

考题 地铁:最小曲线半径在正线上一般取(),困难地段不小于250m。

考题 单选题隧道的平面线形应尽量采用和避免采用下列哪种线形?(  )A 曲线,直线B 小半径曲线,大半径曲线C 直线,曲线D 设超高的曲线,直线

考题 单选题治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段一般为()或余弦曲线。A 单一半径的圆弧B 复合圆弧曲线C 某半径的圆弧D 抛物线

考题 单选题关于道路平面线形设计,下列说法不正确的是()。A 各级道路路线不论转角大小,均应设置圆曲线B 道路平面线形由直线、平曲线组成,平曲线由圆曲线、缓和曲线组成C 所有道路,当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时,均需在圆曲线两端设置缓和曲线D 平面线形分为基本型、S型、C型(卵形)等型式

考题 单选题对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。A 4500mB 5500mC 7000m

考题 单选题铁路区间线路最小曲线半径(m),Ⅱ级铁路设计行车速度120km/h困难情况下最小曲线半径为()A 500B 1600C 800D 2800

考题 单选题正线最小曲线半径为()。A 300mB 400mC 200mD 100m

考题 填空题地铁正线最小曲线半径为(),联络线最小曲线半径()。

考题 多选题龙岗线正线线路最小曲线半径为()m,最大曲线半径为()m。A350B300C5000D4500

考题 判断题一号线正线线路最大坡度为25‰,正线最小曲线半径为200m。A 对B 错

考题 单选题在困难情况下,地铁区间正线隧道平面曲线的最小半径应不小于()m。A 300B 250C 200D 150

考题 多选题关于治导线的正确论述包括()。A整治后通过设计流量时的平面轮廓B由曲线段和直线段间隔组成C是堤轴线D曲线段一般为复合圆弧曲线或余弦曲线E弯道顶处半径最小