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我国最大也是目前世界上规模最大的河口航道整治工程——长江口深水航道整治 工程中的北导堤、南导堤、丁坝等是其主体水工建筑物，导堤的断面见下图1、图2、 图3所示。
在该工程中应用了许多新结构和大量的土工合成织物及其制品，在整治工程中起到了重要的作用。
问题:
(1)长江口深水航道整治工程中，图一所示导堤断面是何种结构？指出图1中1、2、
3、4、5、6所标构件或结构的名称和作用。导堤的哪一侧是迎浪面？
(2)长江口深水航道整治工程中图2所示导堤断面为何种结构？指出图中1、2、3、
4、5所标结构的名称和作用。
(3)图3所示导堤断面为何种结构？指出图中1、2、3、4的结构或构件的名称。
在该工程中应用了许多新结构和大量的土工合成织物及其制品，在整治工程中起到了重要的作用。
问题:
(1)长江口深水航道整治工程中，图一所示导堤断面是何种结构？指出图1中1、2、
3、4、5、6所标构件或结构的名称和作用。导堤的哪一侧是迎浪面？
(2)长江口深水航道整治工程中图2所示导堤断面为何种结构？指出图中1、2、3、
4、5所标结构的名称和作用。
(3)图3所示导堤断面为何种结构？指出图中1、2、3、4的结构或构件的名称。
参考答案
参考解析
解析：(1)长江口深水航道整治工程中图1所示断面是土工织物软体排护底的钢筋混凝土半圆体结构。
工程构件：1—为钢筋混凝土半圆体，防浪作用。
2—为半圆体弧形侧壁上所开的消浪孔，起到消浪的作用。
3—为半圆体底板上的开孔，减小浮托力、提高稳定性。
4—砂助软体排，保护了河床的形态。
有效隔离了江底软基和其上的抛石基床和抛石棱体，不使淤泥进入基床和棱体，也不使块石陷入淤泥；
有提高江底软基承载力的作用。
5—混凝土连锁块余排，保护迎浪面江底不因冲刷变形，保证堤的稳定性。
6—砂肋余排，保护江底不因冲刷变形，保护堤的稳定性。
图中所标导堤的南侧是迎浪面。
(2)为土工织物软体排护底的土工织物大型充砂袋堤心的斜坡堤结构
1—土工织物大型充砂袋，构成堤心结构。
2—土工布，保护大型充砂袋，不被抛石破坏。
3—模袋混凝土压顶，防浪、增强堤的稳定性。
4—砂肋软体排，保护河床不被冲刷、河势不变，保证堤基础的稳定； 隔离软基和抛石棱体；
提高河床软基承载力。
5—钩联块体（扭王字块），护面、防浪。
(3)为钢筋混凝土空心四面体堤心的斜坡堤结构。
1—为钢筋混凝土空心四面体。
2—土工织物制的砂被。
3—混凝土连锁块土工织物软体排。
4—塑料排水板。
工程构件：1—为钢筋混凝土半圆体，防浪作用。
2—为半圆体弧形侧壁上所开的消浪孔，起到消浪的作用。
3—为半圆体底板上的开孔，减小浮托力、提高稳定性。
4—砂助软体排，保护了河床的形态。
有效隔离了江底软基和其上的抛石基床和抛石棱体，不使淤泥进入基床和棱体，也不使块石陷入淤泥；
有提高江底软基承载力的作用。
5—混凝土连锁块余排，保护迎浪面江底不因冲刷变形，保证堤的稳定性。
6—砂肋余排，保护江底不因冲刷变形，保护堤的稳定性。
图中所标导堤的南侧是迎浪面。
(2)为土工织物软体排护底的土工织物大型充砂袋堤心的斜坡堤结构
1—土工织物大型充砂袋，构成堤心结构。
2—土工布，保护大型充砂袋，不被抛石破坏。
3—模袋混凝土压顶，防浪、增强堤的稳定性。
4—砂肋软体排，保护河床不被冲刷、河势不变，保证堤基础的稳定； 隔离软基和抛石棱体；
提高河床软基承载力。
5—钩联块体（扭王字块），护面、防浪。
(3)为钢筋混凝土空心四面体堤心的斜坡堤结构。
1—为钢筋混凝土空心四面体。
2—土工织物制的砂被。
3—混凝土连锁块土工织物软体排。
4—塑料排水板。
更多 “我国最大也是目前世界上规模最大的河口航道整治工程——长江口深水航道整治 工程中的北导堤、南导堤、丁坝等是其主体水工建筑物，导堤的断面见下图1、图2、 图3所示。 在该工程中应用了许多新结构和大量的土工合成织物及其制品，在整治工程中起到了重要的作用。 问题: (1)长江口深水航道整治工程中，图一所示导堤断面是何种结构？指出图1中1、2、 3、4、5、6所标构件或结构的名称和作用。导堤的哪一侧是迎浪面？ (2)长江口深水航道整治工程中图2所示导堤断面为何种结构？指出图中1、2、3、 4、5所标结构的名称和作用。 (3)图3所示导堤断面为何种结构？指出图中1、2、3、4的结构或构件的名称。” 相关考题
考题
背景资料
长江口深水航道选择南港北槽航道，治理工程由整治和疏浚两部分工程组成。整治工程由建造在北槽南、北两侧滩地上的两条长导堤，导堤内侧(10+9)座短丁坝以及南、北槽分流口工程组成，如下图所示。结合疏浚工程达到加深拓宽航道的目的。建在浅水段的导堤和丁坝采用抛石斜坡堤和袋装砂堤心斜坡堤结构形式。
袋装砂堤心斜坡堤施工工序有：施工准备、混凝土块体预制、混凝土块体安放、棱体抛石、软体排制作和铺设、垫层石抛填、充填袋制作、砂袋充填和铺设等。
问题
1．斜坡堤结构形式有哪些优点?
2．根据背景资料绘出袋装砂堤心斜坡堤的施工工艺流程图。
3．软体排护底结构有哪些作用?
4．归纳长江口整治工程建筑物的三大功能。
考题
背景资料
长江深水航道整治工程，在长江口南港北槽中建筑两条长导堤，其中北导堤规划全长
49km，南导堤规划全长48km，并在导堤内侧抛筑短丁坝，北堤丁坝10 座，南堤丁坝12 座。
其主要分项工程名称包括：铺设软体排、抛石棱体施工、扭王字块护面施工、防浪墙施工、
碎石反滤层施工、抛石护底施工、扫海、测量、放样、铺土工布、袋装砂堤心施工、块石垫
层。长江口深水航道整治工程的布置如下图所示。
问题：
1．斜坡堤结构形式的优点。
2．袋装砂堤芯斜坡堤的施工工艺流程。
3．软体排护底的作用。
4．长江三大航道整治工程的功能。
考题
某航道治理工程位于潮汐河口，整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成，平面布置示意如图4所示，导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤，护底采用500g／m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。根据设计要求，对陡于1：3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理，并可进行合同价款的变更。
施工期间，发现了1个陡于1：3的陡坡，且在8m水深处出现了排体撕裂，项目部对陡坡进行了袋装砂补抛，并在撕排处进行了补排。
本工程施工期间，受大风影响，一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。
【问题】
?1．根据《航道整治工程施工规范》JTS 224—2016，本工程补排最小纵向搭接长度应为多少?排体着床实际最小搭接长度应为多少?
?2．根据交通运输部《水上交通事故统计方法》，指出本工程所发生事故的等级，并简述重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。
?3．简述本工程新增袋装砂补抛分项工程的单价调整应遵循的原则。
考题
某感潮河段深水航道整治工程，其主要施工内容为建造顺岸护滩潜堤，潜堤结构形式为抛石斜坡堤，典型断面示意图如图2所示。潜堤堤身范围采用砂肋软体排护底；余排采用混凝土联锁决软体排，联锁块软体排压载体为单元联锁混凝土块，单元尺寸为3980mm×4980mm。施工中，选用大型铺排船垂直水流方向进行沉排。
【问题】
?1．感潮河段内的水流具有哪些特性?
?2．根据规范要求，单元联锁混凝土块吊运、拼装、铺设应符合哪些规定?
?3．本工程相邻排体的沉排顺序应如何确定?画出混凝土联锁块软体排沉放的工艺流程框图。
考题
背景资料
长江深水航道整治工程，在长江口南港北槽中建筑两条长导堤，其中北导堤规划全长
49km，南导堤规划全长48km，并在导堤内侧抛筑短丁坝，北堤丁坝10 座，南堤丁坝12 座。
其主要分项工程名称包括：铺设软体排、抛石棱体施工、扭王字块护面施工、防浪墙施工、
碎石反滤层施工、抛石护底施工、扫海、测量、放样、铺土工布、袋装砂堤心施工、块石垫
层。长江口深水航道整治工程的布置如下图所示。
问题：
长江三大航道整治工程的功能。
考题
港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是( )。
A.宜选择河势湍急的汊道为主航道
B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道
C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施
D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
考题
问答题图3所示导堤断面为何种结构？指出图中1、2、3、4的结构或构件的名称。
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