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( )是决定总体运价水平的基础。
A.运价基数
B.级差率
C.运价里程
D.运输价格指数
A.运价基数
B.级差率
C.运价里程
D.运输价格指数
参考答案
参考解析
解析:为了对不同运输距离、不同运输对象制定出不同的运价,首先要确定基本运价率(又称运价基数或基价),然后在基本运价率的基础上,按照一定程序,合理确定各个不同等级的运价率。
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考题
运价基数是决定总体运价水平的基础,其确定公式为()。A:运价基数(元/吨千米)=运输成本+利润+税金/换算周转量
B:运价基数(元/吨千米)=运输成本+换算周转量+利润/税金
C:运价基数(元/吨千米)=运输成本+换算周转量+税金/利润
D:运价基数(元/吨千米)=运输成本+利润+换算周转量/税金
考题
目前我国国内航空货物运价体系的说明中,()是正确的。A、每票国内航空货物最低运费为50元B、普通货物运价包括基础运价和重量分界点运价C、等级货物运价按普通货物标准运价的150%计收D、商品运价优惠幅度可由航空公司自行决定,报民航总局批准执行
考题
多选题目前我国国内航空货物运价体系的说明中,()是正确的。A每票国内航空货物最低运费为50元B普通货物运价包括基础运价和重量分界点运价C等级货物运价按普通货物标准运价的150%计收D商品运价优惠幅度可由航空公司自行决定,报民航总局批准执行
考题
多选题定期船运价的特点有()。A运价水平较高,物品对运费的负担能力较强。B定期船运价在时间上相对稳定。C距离长短决定运价的变化率,定期船运价是一种垄断价格。D定期船运价是一种垄断价格、定期船运价的制定结合采用运输成本定价和负担能力定价原则。
考题
单选题班轮运价的特点是()。①班轮运输的成本较高,因而班轮的运价水平也较高;②班轮运输的货物对运费的负责能力较强;③班轮运价相对较稳定,在短期内不变动;④班轮运价是一种垄断价格;⑤班轮运价的制定是采用在运输成本的基础上实行高值货物高运价、低值货物低运价标准政策A
①-⑤B
①-③C
②-⑤D
①③⑤
考题
单选题货运基本价格是指基准的运价率,是衡量()的重要标志。A
运价总水平B
运价单价C
运价成本D
运价费用
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