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大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。
A.确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地
B.确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地
C.确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地
D.确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地
B.确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地
C.确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地
D.确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地
参考答案
参考解析
解析：2020版教材页码P264-P268
船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:
（ 1 ）确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出5h前抵达防台锚地。
（ 2 ）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:
（ 1 ）确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出5h前抵达防台锚地。
（ 2 ）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
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考题
进行水上作业时,应制定防台措施。下列防台措施不正确的是()。
A、编制防台预案，积极做好防台应急工作B、安排专人负责收听当地气象预报并做好记录，根据预报和船舶不同的抗风能力提前作好防范准备C、接到台风警报后，调度室应及时通知小型施工船舶驶离港口避风D、在接到发布的紧急警报后，应及时通知大型船舶进港避风
考题
港口工程施工中，船舶防风、防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地8级风的风速为（）m/s。
A. 24. 5 ~28. 4 B. 20. 8 ~24. 4
C. 17. 2 ~20. 7 D. 13. 9 ~17.1
考题
某海港新建顺岸式码头长802m，宽40m。码头岸坡、港池及航道疏浚工程量160万m3。岸坡土质为淤泥质黏土，设计坡比1：4，坡面为块石护面。码头采用φ1000mmPHC桩基础，现浇混凝土桩帽，上部结构为预制纵横梁及面板、现浇码头面层。本工程所有预制构件均由业主按需供应。
工程资料显示，本工程所在地每年6～9月为台风多发期，在该工程附近有一处防台锚地。本工程所用工程船舶自航2h、拖航3h可到达该锚地。经业主等单位批准的施工组织设计中，关于施工进度及主要船舶使用计划分别见图1、表1。所配拖轮均具有拖带大型船舶能力，每个拖轮一次只能拖带任何一艘非自航船舶，1000m3自航泥驳只具有拖带一艘1000t方驳的能力。本工程所配船舶设备运行正常，性能良好。
问题
1．在本工程防台预案中，有哪些船舶需到防台锚地避风?其中拖带船几艘?被拖带船几艘?怎样安排拖带与被拖带船舶较合理?拖带防台的最迟起航时间是多少?
2．在大型施工船舶拖航和调遣时，应由谁担任该船组的拖航总指挥?其职责是什么?
3．在台风威胁中项目经理部应做哪些防台工作?
4．项目经理部在编制防台预案中，针对本_T-程哪些工序应加强制定防台措施?
考题
水运工程重大事故隐患清单中，施工船舶作业环节的隐患包含( )等内容。A.运输船舶无配载图
B.工程船舶防台、防汛、防突风无应急预案
C.沉箱浮运未验算浮游稳定性
D.超航区运输
E.工程船舶改造、船舶与陆用设备组合作业未按规定验算船舶稳性和结构强度
考题
大连港某工地一艘大型绞吸式非自航挖泥船完工后需拖航调遣到厦门港施工。
问题：
(1)拖航计划和安全实施方案由谁制定？包括哪些内容？
(2)需要进行拖航检验吗？为什么？
(3)请完成下面工程船舶拖航、调遣流程图。
考题
港口工程施工中，船舶防风、防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地8级风的风速为（）m/s。A、24.5～28.4B、20.8～24.4C、17.2～20.7D、13.9～17.1
考题
多选题在台风威胁中，以下做法正确的为（）。A自航施工船舶拆卸主机进行修理B跟踪记录、标绘、分析台风动向C召开防台会议，部署防台工作D备足防台期间的粮食、肉菜以及足够的淡水、燃油E施工船舶立即拆卸锚机进行紧急修理
考题
单选题超大型船舶与一般万吨货船比较，下列哪项正确？（）A
淌航中丧失舵效时间超大型船舶早B
旋回时速度下降，超大型船舶小C
旋回时速度下降，瘦削型船舶大D
淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
考题
单选题港口工程施工中，船舶防风、防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地8级风的风速为()m/s。A
24.5～28.4B
20.8～24.4C
17.2～20.7D
13.9～17.1
考题
单选题有些船舶本身没有自航能力，需要拖船或者顶推船带动，下列船舶中属于没有自航能力的是（）。A
货船B
趸船C
拖轮D
油船
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