考题
降压风缸泄漏，自阀制动后，时间长了机车自行缓解，工作风缸压力（）。A、不变B、下降C、上升
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。A、制动缸B、降压风缸C、工作风缸
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
考题
自阀手把前两位，制动管增压缓慢，自阀制动后工作风缸压力逐渐下降，机车自然缓解，该现象的故障原因为（）。A、工作风缸泄漏B、列车管泄漏C、降压风缸泄漏
考题
J2-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时问后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）A、压力不变B、压力下降C、压力上升D、阶段下降
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。
考题
如果制动管泄漏自阀手把运转位（）增压正常，制动管增压缓慢。A、工作风缸B、均衡风缸C、降压风缸
考题
J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（），机车自然缓解。A、压力不变B、压力上升C、逐渐下降
考题
自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。 A、降低B、增高C、不变
考题
降压风缸泄漏，自阀制动后，时间长了自然缓解，工作风缸压力（）。A、不变B、下降C、上升
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
考题
自阀制动后，制动缸压力不断下降，甚至到0，原因有（）。A、工作风缸泄漏B、单独缓解阀O型圈漏C、作用风缸泄漏D、制动缸塞门半关
考题
单选题J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏A
制动管B
均衡风缸C
降压风缸
考题
多选题自阀制动后，制动缸压力不断下降，甚至到0，原因有（）。A工作风缸泄漏B单独缓解阀O型圈漏C作用风缸泄漏D制动缸塞门半关
考题
填空题JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
考题
单选题降压风缸泄漏，自阀制动后，时间长了机车自行缓解，工作风缸压力（）。A
不变B
下降C
上升
考题
单选题自阀手把前两位，制动管增压缓慢，自阀制动后工作风缸压力逐渐下降，机车自然缓解，该现象的故障原因为（）。A
工作风缸泄漏B
列车管泄漏C
降压风缸泄漏
考题
单选题自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。A
降低B
增高C
不变
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）A
压力不变B
压力下降C
压力上升D
阶段下降
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。A
制动缸B
降压风缸C
工作风缸
考题
单选题如果制动管泄漏自阀手把运转位（）增压正常，制动管增压缓慢。A
工作风缸B
均衡风缸C
降压风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。A
制动管B
均衡风缸C
降压风缸
考题
判断题J2-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时问后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。A
对B
错
考题
单选题降压风缸泄漏，自阀制动后，时间长了自然缓解，工作风缸压力（）。A
不变B
下降C
上升
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（），机车自然缓解。A
压力不变B
压力上升C
逐渐下降