车身数据的三维测量也必须先找到尺的的零点才能测量、也就是要先找到测量的基准。() 此题为判断题(对，错)。

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车身数据的三维测量也必须先找到尺的的零点才能测量、也就是要先找到测量的基准。()

此题为判断题(对，错)。

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考题在用定中规法测量车身变形时，如果车身壳体骨架的基准孔变形，则不能使用该基准孔来测量。此题为判断题(对，错)。

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考题使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量。() 此题为判断题(对，错)。

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考题如果是使用全自动电子测量系统,在测量过程中,测量基准发生变化,就不需要进行基准的找正,因为计算机能自动找到测量的基准。() 此题为判断题(对，错)。

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考题如用半自动电子的自由臂测量系统测量一个孔的尺寸,它无法直接找到孔的中心,就需要测量孔的3个边缘才能测量出一个孔的尺寸。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在数据表上,车身上部数据总是三维测量数据值。() 此题为判断题(对，错)。

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考题水准测量中，水准尺会存在零点差，为了消除此影响，测量时必须两水准尺前后交替使用，同时观测站数要设成偶数。

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考题 12、测量的目的就是要找到变量的变异性。

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考题测量擦伤深度时，需多次测量找到擦伤最深处，读出测量数值。

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考题【判断题】用游标角度尺测量斜面时,常会有基准转换的情况,此时测量的角度也应进行转换计算。A．Y.是B．N.否

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