飞机迎角减小，压力中心的位置会A.前移B.后移C.保持不变

题目内容（请给出正确答案）

飞机迎角减小，压力中心的位置会

A.前移

B.后移

C.保持不变

参考答案

考题利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

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考题飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。A.减小B.保持不变，因为临界迎角不变C.增大

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考题飞机迎角增大，压力中心的位置会A.前移B.后移C.保持不变

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考题当飞机减小速度水平飞行时A.增大迎角以提高升力B.减小迎角以减小阻力C.保持迎角不变以防止失速

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考题空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B.增大迎角，以保持升力不变C.减小迎角，以保持阻力不变

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考题飞机迎角增大，压力中心的位置会_____A．前移B．后移C．保持不变D．移到重心前面

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考题【单选题】空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是A．增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加B．增大迎角,以保持升力不变C．减小迎角,以保持阻力不变D．减小迎角,以保持升力不变

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考题 4、薄翼型以小迎角从低速加速到超声速的过程中，其焦点的位置（）。A．不变B．显著前移C．显著后移D．不确定

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考题【单选】风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为____。A．风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期减小B．风速增大、风压力中心纵向位置后移，偏荡周期减小C．风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期增大D．风压力中心纵向位置后移，偏荡周期增大

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