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发现货车两侧或一侧()编制普通记录时,应记明下部门扣是否损坏。

A.上部施封

B.无封

C.补封

D.下部施封


参考答案

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考题 棚车两侧或一侧上部施封时,货物发生被盗丢失时应记明()是否损坏、封印的()和()。A.上部门扣B.下部门扣C.站名D.号码

考题 封印的站名或号码与票据、封套或补封记录记载不符时,普通记录应记明封印()的站名或号码。A.票据B.封套C.补封D.实际

考题 发现货车已施封,但未在运输票据或封套上记明封印号码,编组顺序表无“F”字样,无施封记载的处理方法是()。A、不需处理B、在运单及编组顺序表上补登C、编制记录证明现状继运D、将施封锁剪掉按不施封交接

考题 施封的货车未在票据或封套上记明施封号码时,()应记明现车施封状况。A、站车交接B、普通记录C、货运记录D、交接单

考题 发现货车两侧或一侧上部施封,需编制普通记录时,应记明下部门扣是否()。

考题 车门构造每侧只有一个门扣的货车的施封,按上部施封办理。

考题 施封的货车,应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门上部门扣处施封一枚。()

考题 发现货车两侧或一侧上部施封时,普通记录应记明上部门扣是否损坏。

考题 棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封,货运记录应记下部门扣是否损坏、封印的()。

考题 发现货车两侧或一侧()编制普通记录时,应记明下部门扣是否损坏。A、上部施封B、无封C、补封D、下部施封

考题 棚车两侧或一侧上部施封时,货物发生被盗丢失时应记明()是否损坏、封印的()和()。A、上部门扣B、下部门扣C、站名D、号码

考题 发现货车两侧或一侧上部施封时,应在普记记明()。A、上部门扣是否损坏B、下部门扣是否损坏C、车门状态D、车窗状态

考题 无运转车长值乘的列车在进行列车交接时,当发现(),无需编制记录和拍发电报只要由发现站处理即可。A、车门窗未按规定关闭B、集装箱箱门开启C、施封货车的上部门扣未以铁线拧固D、未使用施封锁施封

考题 无守列车交接检查时,发现施封货车现车无封由()确定是否补封。A、车站B、发现站C、发生站D、货检站

考题 施封货车因车门扣损坏无法补封时,可编制记录按无封挂运。()

考题 填空题棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封,货运记录应记下部门扣是否损坏、封印的()。

考题 单选题无运转车长值乘的列车在进行列车交接时,当发现(),无需编制记录和拍发电报只要由发现站处理即可。A 车门窗未按规定关闭B 集装箱箱门开启C 施封货车的上部门扣未以铁线拧固D 未使用施封锁施封

考题 单选题发现货车已施封,但未在运输票据或封套上记明封印号码,编组顺序表无“F”字样,无施封记载的处理方法是()。A 不需处理B 在运单及编组顺序表上补登C 编制记录证明现状继运D 将施封锁剪掉按不施封交接

考题 判断题施封货车因车门扣损坏无法补封时,可编制记录按无封挂运。()A 对B 错

考题 单选题施封的货车未在票据或封套上记明施封号码时,()应记明现车施封状况。A 站车交接B 普通记录C 货运记录D 交接单

考题 单选题发现货车两侧或一侧上部施封时,应在普记记明()。A 上部门扣是否损坏B 下部门扣是否损坏C 车门状态D 车窗状态

考题 判断题发现货车两侧或一侧上部施封时,普通记录应记明上部门扣是否损坏。A 对B 错

考题 单选题发现货车两侧或一侧()编制普通记录时,应记明下部门扣是否损坏。A 上部施封B 无封C 补封D 下部施封

考题 填空题发现货车两侧或一侧上部施封,需编制普通记录时,应记明下部门扣是否()。

考题 单选题无守列车交接检查时,发现施封货车现车无封由()确定是否补封。A 车站B 发现站C 发生站D 货检站

考题 多选题棚车两侧或一侧上部施封时,货物发生被盗丢失时应记明()是否损坏、封印的()和()。A上部门扣B下部门扣C站名D号码

考题 判断题车门构造每侧只有一个门扣的货车的施封,按上部施封办理。A 对B 错