列车产生自然制动的原因有()。 A.分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱，制动感度过于灵敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动B.操纵不当，使列车过量充分，引起作用过于灵敏的三通阀产生自然制动C.漏风沟堵塞D.列车管漏泄过限

题目内容（请给出正确答案）

列车产生自然制动的原因有()。

A.分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱，制动感度过于灵敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动

B.操纵不当，使列车过量充分，引起作用过于灵敏的三通阀产生自然制动

C.漏风沟堵塞

D.列车管漏泄过限

参考答案

考题列车管减压时,车辆制动机产生()。

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考题 JZ－7型空气制动机,列车制动机为一次缓解型,客货转换阀客车位,自阀手柄常用制动后在制动区左移,列车制动机会()。 A、自然缓解B、制动力增加C、制动力不变D、紧急制动

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考题 Z－8型空气制动机,过充压力消除过快,列车会()。 A、自然缓解B、自然制动C、没影响D、紧急制动

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考题列车产生自然制动的原因有哪些?

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考题在列车中某辆车排风口不排风,产生自然缓解,则为()故障B A、三通阀B、制动缸C、机车D、安全阀

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考题自阀手把前两位,制动管增压缓慢,自阀制动后工作风缸压力逐渐下降,机车自然缓解,该现象的故障原因为()。 A、工作风缸泄漏B、列车管泄漏C、降压风缸泄漏

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考题车辆制动系统的作用就是产生制动力，使列车停车。

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考题 463、车辆制动系统的作用就是产生制动力，使列车停车。

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考题当动车组采用备用制动时，向列车管充风增压，列车产生制动作用。

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